【编者按】英吉利海峡的偷渡潮始终是英国政府的棘手难题。近日一名曾被遣返法国的伊朗籍男子再度乘小船抵英，引发朝野震动。首相斯塔默坚称”来一个遣一个”政策并未失效，内政大臣则强调将加速驱逐流程。然而数据不会说谎——今年偷渡人数已超去年总和，英法警务合作陷入停滞，海上拦截新规迟迟未能落地。这场跨国拉锯战背后，既是人道主义与边境管控的艰难平衡，也是政治承诺与现实执行的残酷落差。当刀片划破充气艇的影像在社交媒体疯传，当两国领导人通话时避而不谈核心矛盾，民众看到的不仅是海峡对岸的执法困境，更是移民政策在现实浪潮中的支离破碎。

　　凯尔·斯塔默爵士坚称，尽管一名伊朗男子在被遣返法国后重新进入英国，他处理英吉利海峡偷渡小船问题的方法仍在正轨上。

　　首相表示，这名现在声称自己是现代奴隶制受害者的男子将被”快速遣返”。

　　他向媒体宣称：”我们知道他没有任何申请居留的理由，因此我们将非常、非常迅速地驱逐他。

　　“所以他返回英国的行为毫无意义，我必须把这点说清楚，这非常重要。”

　　该男子今年9月根据夏季达成的”一进一出”协议从英国被遣返至法国，但一个月后再度乘坐小船穿越英吉利海峡返回。

　　斯塔默爵士同时否认政府阻止偷渡小船的政策”已经破产”，而副首相戴维·拉米早些时候表示，对这名伊朗男子的识别和拘留正是”进展”的体现。

　　但随着法国警方采用新战术处理浅水区船只的行动持续延迟，政府在此问题上与法国的合作仍存疑问。

　　法国此前曾表示将修改海事规则，允许警方在船只处于浅水区时进行干预，而非必须等待船只靠岸。

　　今年夏季，曾有视频显示法国警方在充气艇离开法国海岸后持刀将其划破。

　　但此后这项改革似乎陷入停滞，BBC援引法国消息源报道称巴黎正在从协议后退。

　　上周，边境安全指挥部负责人马丁·休伊特向议员们表示，新规则实施耗时良久”令人沮丧”，并称几周前曾亲赴法国”强调”改变战术的重要性。

　　唐宁街发言人周四表示：”我们将继续与法国密切合作，协助他们修订海事条例，这将允许警员在浅水区进行干预，我们希望尽快部署这些新战术。”

　　斯塔默爵士预计将在周五与法国总统马克龙通电话讨论援乌行动，但唐宁街未否认他可能在通话中提及小船问题。

　　发言人补充道：”我们的重点是为民众服务，落实英国人民的优先事项，我们将继续与法国紧密合作。在打击非法移民方面，他们是关键合作伙伴。”

　　稍早时，拉米先生曾表示内政大臣沙巴娜·马哈茂德将”与法国同仁协作”确保规则修订落实到位。

　　与法国的争端发酵之际，今年乘小船穿越英吉利海峡的人数已达36,954人——超过2024年全年记录的36,818人。

　　PA新闻社数据分析显示，当前偷渡人数较2024年同期高出30%，较2023年高出41%，但较创纪录的2022年同期低2%。

　　保守党领袖凯米·巴德诺克指责工党的小船政策”已被证明荒谬可笑，偷渡者只需重新登船就能来到英国”。

　　她周四对媒体表示：”我们需要真正的威慑力，同时必须退出《欧洲人权公约》。”

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