【编者按】当我们在城市道路上飞驰时，很少会想到那些发生在急诊室里的生死时刻。这篇报道将带我们走进英国德文郡最大的创伤中心，聆听急诊医生与救护人员的真实心声。他们日复一日直面鲜血与泪水，最令人揪心的不是处理血肉模糊的伤者，而是向家属宣告噩耗的瞬间。数据显示，英国17-24岁男性驾驶员死亡风险是25岁以上驾驶员的4倍，每年有超过1600个生命消逝在道路上。当失去孩子的家庭推动政府改革新手司机法规时，这些白衣天使也在祈祷：能否让年轻的生命少一些戛然而止？此刻，请跟随文字走进那个充满消毒水味道的世界——

　　我们坐在寂静空旷的心脏治疗室里——门的另一侧，能听见德文郡最大急诊科与重大创伤病房的喧嚣。

　　救护车陆续抵达，担架床轮子碾过地面，家属们眉头紧锁地等待着。

　　普利茅斯德里福德医院的顾问医师安妮·希克斯博士站在我身旁——她在急诊一线已奋战三十余载。

　　当我问及工作中最艰难的部分时，她陷入长久的沉默。

　　“我认为不是救治创伤患者，”她缓缓开口，“最艰难的是与家属沟通。做得好的时候能获得巨大满足——但我记得每个曾交谈过的家属的面容。”

　　她和许多同事都曾不得不向车祸中丧生的青少年父母传达最残酷的消息。

　　“悲剧本身远不及父母得知孩子离去时的痛苦。那种‘你的孩子已经不在了’的宣告。”

　　这就是所谓的涟漪效应——道路死亡事件冲击着无数生命，远不止直系亲属。

　　天空新闻持续一年追踪由悲恸家庭主导的长期倡议行动，要求政府在即将公布的道路安全战略中加强对新手年轻司机的监管。

　　但除了亲属，还有另一个群体深受道路死亡事件影响。

　　急救人员往往最先抵达那些惨不忍睹的事故现场。

　　我们获准进入普利茅斯德里福德医院与德文郡空中救护基地，了解前线工作者如何应对此类创伤。

　　格兰特·汤普森是埃克塞特机场空中救护队的护理人员。我们正在医疗储备室里，这里用于在每次出勤后补充直升机物资。

　　他回忆起去年夏天的某次任务。

　　“对身心的剧烈冲击”

　　“这是那种你完全预料不到现场状况的任务，”他说，“当我们意识到情况严重时，就开始思考‘团队该如何分工’。虽然迅速抵达现场，但三名年轻人已当场死亡，这非常艰难。”

　　“我们要尽力为每个重伤者提供最佳救治。遇到这类任务时总会受到冲击。情况可能变得非常棘手。”

　　这三名年轻人的死亡只是去年英国道路1600多起死亡案例中的一例，另有近13万人受伤。

　　约22%的死亡事故涉及年轻驾驶员。

　　交通部新数据显示，17-24岁男性驾驶员死亡或重伤概率是25岁以上驾驶员的4倍。

　　死亡是一回事，改变人生的伤残是另一回事。

　　在德里福德重大创伤单元，病房经理拉里萨·赫德说她见证过“各种程度的反应”。

　　“有些患者惊人地坚强，能坦然面对；对另一些人则是天翻地覆，他们会情绪崩溃，”她说，“这可能是他们第一次清楚看见自己的伤势，第一次意识到自己被截肢或瘫痪。对我们而言，处理这些反应非常困难。”

　　“事后才袭来的余震”

　　我们交谈时，一位在车祸中失去左腿的18岁青年推着轮椅经过；工作人员说病房里永远有道路交通事故的受害者。

　　治疗碰撞造成的生理与心理创伤是他们的职责。

　　如同所有国民保健体系工作者，责任永远优先。

　　“直到最后收到感谢卡，发现你照顾的患者记得你的名字时，才能真正感受到这份重量，”实习高级临床医师凯蒂·克里斯普表示，“事后冲击才会袭来：‘现在我可以深呼吸了，刚才真的太艰难，太令人心碎。’”

　　破局之道何在？

　　与失去子女的家庭一样，急救工作者欢迎任何能减少年轻人伤亡的措施。

　　渐进式驾驶执照会在新手驾驶前几个月实施限制，例如禁止深夜驾车和满载乘客——这些正是致命事故的常见因素。

　　在首批推行渐进式驾照的加拿大，获得正式驾照至少需20个月，学员分阶段获得驾驶权限。截至2022年的五年间，年轻驾驶员死亡人数比推行该制度前同期下降83%。

　　对急诊顾问蒂姆·纳特比姆博士而言，推行类似计划将是重要一步：

　　“我信奉循证实践，加拿大与世界其他地区的证据极具说服力。我相信渐进式驾照能拯救生命。”

　　“我有四个孩子，其中一人几年后就要驾车。作为家长，我会确保她遵循类似渐进式驾照的规范来保障安全。”

　　但交通部表示暂未考虑该方案。

　　发言人告诉天空新闻：“每起道路死亡都是悲剧，我们与所有失去挚亲的人同在。”

　　“虽然未考虑渐进式驾驶执照，但我们清楚认识到年轻人 disproportionately 成为道路悲剧受害者，并将通过THINK! campaign持续解决该问题。”

　　“在即将推出的道路安全战略中，我们正考虑其他措施来应对该问题，保护年轻驾驶员——这是十余年来首份相关战略。”

　　“必须重新审视”

　　对于代表急救工作者的组织而言，政府立场必须改变。

　　“我认为证据充分表明他们需要重新考量，”警察与犯罪专员协会道路安全联合负责人菲利普·塞科姆强调，“这不是要限制年轻驾驶员，而是要保护他们、乘客及其他道路使用者。”

　　回到德文郡空中救护基地，格兰特阐释着涟漪效应如何扩散：

　　“任何生命的逝去都是悲剧，会影响许多人包括医护工作者。但当有年轻人幸存时，他们余生六十多年都要带着创伤前行——而逝者很可能就是你最好的朋友。”

　　“我只希望这能改变人们的驾驶态度。要知道，车上坐着的是我在世上最要好的伙伴，我必须调整驾驶方式，让所有人都平安归来。”

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