【编者按】在政府停摆的阴影下，美国航空业正经历着前所未有的震荡。随着空中交通管制员和安检人员被迫无薪工作，航班延误与取消已成常态，这场危机正悄然重塑旅客的出行方式。边疆航空直言不讳地建议旅客转投别家，达美与美联航则推出豁免政策，整个行业在动荡中寻求平衡。当廉价航空遭遇财务困境，当航班准点率成为奢望，这场波及千万人的航空危机背后，折射出的是整个产业链的脆弱性。此刻的机场大厅里，拖着行李的旅客们正在用脚投票，而航空公司的生存博弈，才刚刚拉开序幕。

　　边疆航空向乘客发出紧急提示：若计划在未来十日内乘机，请立即改订其他航空公司机票！政府停摆创纪录持续之际，航班延误情况正在持续恶化。

　　“如果您需要在周五或未来十天内出行，且必须准时抵达或不愿遭遇滞留危机，我强烈建议立即预订其他航空公司的备选机票。”首席执行官巴里·比菲尔周四在Instagram上发布郑重提醒。

　　其他航空公司也已严阵以待。受政府停摆影响，预计从周五开始空中交通流量将骤减10%。

　　空中交通管制员与运输安全管理局工作人员均被迫无薪工作。全美多个主要航空枢纽已出现大规模延误，数千架航班晚点，取消班次更是不计其数。

　　就在边疆航空建议乘客转投别家时，达美航空与美联航已推出豁免政策，允许不愿飞行的旅客免费改签机票。

　　美国公共利益研究组织紧急呼吁：尽量避免预订需要转机的航班！乘客需要换乘的航班越多，遭遇延误取消的风险就越大，旅途中的意外状况也会接踵而至。

　　以”超低价航空”自居的边疆航空，虽提供比达美、美联航等廉价航空更优惠的票价，近月来却持续面临财务困境。

　　比菲尔早在八月就曾对平价航空业的未来发出预警。据《经济时报》报道，他在公司第二季度财报电话会议上直言：”航空业运力将持续缩减。”

　　“我指的是国内市场的国内航线，”他补充道，”我们认为整个行业都在亏损…国内航线更是无利可图。根本原因在于供需失衡，运力严重过剩。”

　　公司公开财报显示，尽管边疆航空在2025年第二季度实现9.29亿美元营收，但净亏损仍高达7000万美元。

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