【编者按】自美国和以色列对伊朗发动攻击两个月以来，中东局势持续牵动全球神经。如今，伊朗首都德黑兰的国际机场终于恢复商业航班，首飞伊斯坦布尔、马斯喀特和麦地那等城市。这一突破性进展，不仅标志着伊朗航空业在动荡后迈出关键一步，更折射出美伊之间脆弱停火下的微妙博弈。与此同时，霍尔木兹海峡封锁引发的航空燃油危机正在蔓延，欧洲多国面临断供风险。本文将为您深度解析这场地缘政治风暴对全球航空业的冲击，以及各国如何在这场危机中寻找出路。

　　伊朗已恢复从首都德黑兰国际机场起飞的商业航班，这是自两个月前美国和以色列对伊朗发动袭击以来的首次。

　　伊朗国家电视台报道，周六从德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场起飞了前往伊斯坦布尔、马斯喀特以及沙特城市麦地那的航班。

　　伊朗国家通讯社在一系列Telegram帖子中称，伊朗国有航空公司伊朗航空在中断56天后，恢复了从德黑兰前往第二大城市马什哈德的首次航班，并补充说未来几天还将安排飞往巴库、纳杰夫、巴格达和多哈的更多航班。

　　伊朗机场及空中航行公司CEO穆罕默德·阿米拉尼表示，与土库曼斯坦、阿富汗和巴基斯坦接壤的伊朗东部地区，将优先安排国内及中转航班。

　　伊朗国家通讯社称，包括马什哈德、扎黑丹、克尔曼、亚兹德和比尔詹德在内的省级机场，将被设为空中交通枢纽。当局表示，在美伊继续维持脆弱停火的同时，已开始与外国航空公司协商明确航线，并重新吸引中转航班，而德黑兰与华盛顿之间的进一步谈判也正在巴基斯坦进行。

　　美以对伊朗的战争搅乱了国际航空旅行数周，迫使中东大部分空域关闭，导致数万名旅客争相返回家园。

　　尽管数十个国家组织了包机撤离本国公民，但他们的努力因这个世界上航空最繁忙地区之一的商业航空近乎停摆而受阻。

　　包括卡塔尔和阿联酋在内的国家，在2月28日袭击开始几天后部分重新开放了领空，随后数周航班计划逐步扩大。

　　与此同时，霍尔木兹海峡持续封锁引发了航空燃油危机加剧的前景。欧盟正考虑从美国进口航空燃油，并制定新的最低储备配额，以应对即将到来的供应紧张。

　　国际能源署署长法提赫·比罗尔本月初警告称，欧洲”可能只剩下大约六周的航空燃油”，如果不改变供应，航班取消”很快”就会开始。

　　德国航空巨头汉莎集团周四表示，由于油价上涨和担忧航空燃油短缺，将在10月前削减2万趟短途航班。

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