编者按：当全球旅游业版图悄然重构，迪士尼正以一艘巨轮为笔，在亚洲市场挥毫书写新传奇。这艘名为“迪士尼冒险号”的庞然大物，不仅是其船队中载客量惊人的旗舰，更承载着迪士尼在北美境外游客锐减背景下的战略雄心。从收购半途夭折的赌场船体改造，到深度定制亚洲家庭的多代同游体验，迪士尼正将百年叙事魔法融入每一处甲板设计。这不仅是邮轮业的扩张，更是一场文化适配的精准实验——用漫威过山车点燃激情，以达菲熊商店唤醒童心，借多元餐饮征服味蕾。在主题公园之外，迪士尼正试图证明：即使永不靠岸，一艘船本身就能成为梦想的目的地。

　　迪士尼邮轮正在亚洲大展拳脚。

　　本月，公司旗下第八艘也是最大的邮轮“迪士尼冒险号”将从新加坡母港启航，开启三至四晚的海上首航之旅。

　　这艘巨轮可容纳多达6700名乘客，比迪士尼愿望级邮轮（包括迪士尼愿望号、迪士尼宝藏号和迪士尼命运号）的载客量高出约三分之二。冒险号还能搭载约2500名船员，比愿望级邮轮多出近1000人。

　　“要支撑我们闻名遐迩的服务水准，需要整个团队的共同努力，”迪士尼标志性体验总裁乔·肖特接受CNBC采访时表示。

　　迪士尼冒险号启航之际，正值迪士尼邮轮业务快速扩张。到2031年前，将有六艘新船加入舰队，冒险号正是其中之一。它也象征着公司的全球抱负——恰逢赴美国际游客数量急剧下滑之时。

　　根据世界旅游理事会数据，尽管去年全球旅游业整体增长，美国却是唯一出现外国游客减少的主要目的地。该组织发现，赴美国际旅行总体下降了6%。这一下滑趋势持续到2026年，1月份数据较去年同期下降4.8%。

　　世界旅游理事会指出，旅行禁令、签证费用和入境口岸的侵入式检查，都导致国际旅行者将美国排除在行程之外。旅游专家告诉CNBC，贸易摩擦、地缘政治紧张和安全担忧也加剧了赴美旅行需求下降。

　　尽管如此，迪士尼国内主题公园仍贡献其体验部门约三分之二的收入，该部门涵盖乐园、邮轮、度假村和消费品业务。国际目的地则贡献约五分之一的收入。

　　将船队拓展至新港口，使迪士尼能够吸引那些原本无法前往其主题公园或登上邮轮的游客。而亚洲正是一个快速增长的市场。

　　迪士尼对亚洲市场并不陌生。其在东京、香港和上海已拥有强大的主题公园和度假村布局。

　　“我们在亚洲北部已有坚实根基，”肖特说，“但考虑到东南亚地区，我们尚未建立实体存在。因此，这是连接大量从未有机会体验实体迪士尼 magic 的游客的绝佳方式。”

　　尤其在后疫情时代，亚洲邮轮产业一直处于快速增长状态。国际邮轮协会数据显示，2024年该地区邮轮乘客达260万人次，较上年增长13%。

　　“2024年前，我们确实看到东南亚旅行者可支配收入和收入水平显著提升，”与酒店和旅游品牌合作的创意机构Spark执行副总裁兼合伙人杜拉尼·波特表示，“对任何国际旅游组织而言，这都是极其重要的市场。”

　　这正是迪士尼冒险号的机遇所在。

　　这艘船最初被设计为浮动赌场，当其母公司云顶香港于2022年破产时，建造中途被挂牌出售。迪士尼迅速出手收购。

　　“这是个绝佳机遇，若非以这种方式获得这艘船，我们无法如此迅速进入这个市场，”华特迪士尼幻想工程总裁兼首席创意官布鲁斯·沃恩说，“这非常难得。”

　　此前，所有迪士尼邮轮都从佛罗里达州国内港口出发，再驶往国际目的地。而冒险号本身即是目的地。它以新加坡为母港，全程海上航行，不靠泊任何港口。

　　迪士尼表示市场需求已然存在。肖特透露，2026财年迪士尼邮轮预订量已达80%。

　　迪士尼冒险号的规模并非其唯一特色。这艘船专为亚洲消费者量身定制。

　　“既然这艘船将专属于新加坡及该市场，我们必须确保满足我们认为对他们独特的需求，”沃恩表示。

　　具体体现在：选择在该地区受欢迎的特许经营项目和角色，设计符合本地口味的娱乐休闲区域，并在各餐厅提供多样化的菜单选择。

　　“我们期待服务全新受众群体，”肖特说，“从这个意义上说，这艘船就是品牌大使。”

　　冒险号上的游客将沉浸于迪士尼百年叙事魔法中，享受角色见面会、主题购物和娱乐区域。

　　邮轮中央甲板设计成《超能陆战队》虚构城市“旧京山”的街道景观。该区域设有电影主题街机游戏、由卡斯阿姨经营的神奇猫咖啡馆复刻版，以及四家电影院和专属青少年空间。

　　这条街上还设有海上首家达菲和朋友主题商店及国家地理专卖店。迪士尼高管告诉CNBC，这些品牌在该地区消费者中极具人气。

　　迪士尼小熊达菲最初是为华特迪士尼世界迪士尼之泉商品线开发的角色，几年后引入东京时引起轰动。过去二十年间，达菲已迎来七位毛绒玩具朋友，成为公司最畅销商品线之一。

　　2023年迪士尼财报显示，该角色年销售额达5亿美元。

　　在设计冒险号时，公司也充分考虑到本地传统。对许多亚洲家庭而言，度假不仅是核心家庭的聚会，更是扩展家庭甚至大型朋友团体的活动。

　　“我认为南亚文化最大的区别在于，旅行真正关乎共度时光，”波特说，“并非一概而论，但北美邮轮游客选择邮轮旅行，是因为孩子和父母可以在船上各得其乐。”

　　“对亚洲旅行者而言，这是非常有意义的团聚时光，祖父母、孩子、父母都努力最大化共处时间，”她补充道。

　　沃恩和肖特详细介绍了为不同年龄段游客——无论是孩子还是心怀童真的大人——设计的多层次体验。

　　上层甲板的漫威乐园设有过山车、旋转设施和汽车追逐游乐项目，均以复仇者联盟为灵感。同区域还配备阳光甲板、无边泳池和酒吧。

　　领航湾是拥有露天圆形剧场式座位的表演场地。D休闲厅则设有多间私人卡拉OK包厢。

　　“我们在该地区的乐园设计中已深入考虑这一点……多代同游本就是方案的重要组成部分，”肖特说。

　　迪士尼的餐饮体验同样是关键环节。

　　在迪士尼冒险号上，游客可品尝到融合地域流行风味的精选美食饮品。

　　史迪奇欧哈纳烧烤店提供汉堡和美式经典餐点，乌苏拉主题的魔法波霸茶饮店供应珍珠奶茶，惊奇女士主题的宇宙烤肉店则提供皮塔饼和烤肉串。

　　毛克利小吃店供应印度美食，塔拉祖母厨房提供波利尼西亚风味菜肴。

　　邮轮还采用迪士尼标志性的轮换用餐制。

　　虽然乘客可选择全船快餐厅和小吃，但多家餐厅已纳入预定的餐饮计划。游客在航程中将按预约轮换体验各主题餐厅。

　　迪士尼还会轮换餐厅员工，让他们跟随每组乘客前往预定餐厅。因此，游客在整个旅程中由相同的服务员、助理和餐厅经理服务，工作人员能深入了解客人及其偏好。

　　“归根结底，这次市场进入必须成为我们的强力举措，”肖特强调，“我们期待以非凡水准提供迪士尼级别的服务体验。”