【编者按】国际油价风云变幻，中东战火牵动全球神经。作为东南亚最大经济体，印尼正面临能源安全与财政压力的双重考验。政府一边坚称“绝不涨价”，一边悄然推出燃油限购与公务员居家办公等组合拳，这背后究竟是未雨绸缪还是危机前兆？每日50升的加油限额能否稳住民生？每周一天的远程办公又能否缓解能源焦虑？让我们透过政策表象，看清这个千岛之国在全球化浪潮中的生存之道。

　　雅加达讯：面对中东战争引发的全球性能源价格上涨，印度尼西亚于3月31日（周二）宣布实施燃油配给制度，并强制要求公务员居家办公，以保障国家能源储备。

　　经济事务协调部长艾尔朗加·哈尔塔托表示：“为确保燃油合理分配，政府将规范购买量……私家车每日限购50升，这个限额是合理的。”

　　他在首尔通过线上新闻发布会补充说，公务员每周五将实行居家办公，这是政府节能计划的重要一环。

　　印尼政府当天早些时候明确表示，不会上调燃油价格。该国燃油长期享受高额政府补贴。

　　这个东南亚群岛国家虽是产油国，却是原油净进口国。

　　政府始终强力维护燃油补贴政策——2026年该项补贴预算达123亿美元，约占全年财政总预算的5%。

　　观察家指出，鉴于法律要求财政赤字必须控制在GDP的3%以内，政府最终可能被迫调整政策。

　　2026年燃油补贴预算是基于每桶70美元的全球油价制定的，而目前油价已突破100美元大关。

　　艾尔朗加强调：“国家经济基本面稳固，整体保持稳定。”

　　他同时表示：“国家燃油储备安全，财政稳定性得以维持。”

　　能源部长巴利尔·拉哈达利亚呼吁：“我们需要公众的支持与合作，必须理性、明智地购买燃油。”

　　政府早些时候向法新社发布的声明中明确，自4月1日起“补贴与非补贴燃油均不调价”。

　　声明驳斥了“即将涨价”的不实传闻，总统发言人普拉塞蒂奥·哈迪郑重承诺：“我们保证燃油供应充足……绝不调整价格。”

　　历史上印尼的燃油涨价曾引发大规模抗议浪潮。

　　与部分邻国不同，这个东南亚最大经济体并未出现排队抢油的长龙——尽管伊朗实际封锁霍尔木兹海峡导致全球油价飙升。

　　全球五分之一的原油及大量天然气通常经此航道运输，但自2月28日美以袭击伊朗引发战事以来，该航线运输已基本停滞。

　　本月初，总统发言人普拉塞蒂奥透露，政府计划拨备80万亿印尼盾（约47亿美元）专项资金，以缓冲经济冲击。

　　3月30日，政府宣布将免费校园餐计划从每周五天减为四天，但营养不良高发地区除外。

　　总统普拉博沃·苏比安托计划通过扩大公共支出，将经济增长率从去年的5.1%提升至2029年的8%。

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