川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)透露，该公司20多年来一直在操纵其船舶发动机的燃油效率数据。
该公司于8月21日宣布，在2000年以来生产的674台为船舶设计的发动机中，除了一台之外，其他所有发动机都存在数据伪造问题。
今年早些时候，IHI Corp.的一家子公司和日立中生(Hitachi Zosen Corp.)也披露了类似信息。
受影响的发动机用于中型和大型商业船只，包括油轮、货船和集装箱船，这些船只都是在该公司的神户工厂生产的。
在装运前检查期间，员工一直在伪造燃油效率数据，以确保其符合要求的规格，并尽量减少测试结果之间的差异。
该公司表示，尚未证实任何引发对发动机安全性担忧的案例。
三星重工决定成立由外部专家组成的调查委员会，调查事故原因，并采取措施防止事故再次发生。
该公司还将检查上世纪90年代及之前生产的发动机。
在这起最新丑闻之前，IHI在4月份和日立中生(Hitachi Zosen)在7月份分别披露了类似的燃油效率数据造假事件。
对此，国土交通省要求19家船舶发动机制造企业进行内部调查。
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