波音公司周一宣布将发行股票，预计将筹集至多190亿美元，并表示收益将用于偿还债务和投资其子公司。

　　这家航空巨头上周报告了高达62亿美元的季度亏损，自9月中旬以来，约3.3万名美国工人的罢工使两家主要工厂陷入瘫痪。

　　该公司在一份声明中表示：“波音打算将此次发行的净收益用于一般企业用途。”

　　这些包括“偿还债务，增加营运资金，资本支出，以及对公司子公司的融资和投资，”它补充说。

　　波音公司宣布出售9000万股普通股，加上50亿美元的存托股票，按当前市场价格计算价值约139亿美元。

　　在宣布出售股票后，该公司的股价在周一盘前交易中下跌。

　　近年来，波音一直在与一系列问题作斗争，导致其前任首席执行官离职。今年8月，航空航天业资深人士凯利?奥特伯格（Kelly Ortberg）接替了他的职位。

　　64岁的他本周早些时候表示，他正在审查公司运营，着眼于缩小波音的形象。

　　奥特伯格周三在与分析师的财报电话会议上表示，波音最好“少做一点，做得更好，而不是多做一点，做得不好”。

　　自Ortberg上任以来，该公司宣布了加强现金状况的措施，包括在全球裁员10%，总计裁员约17,000人。

　　据《华尔街日报》周五报道，该公司还在考虑出售其太空业务的可能性，其中包括问题缠身的星际飞船。

　　与此同时，在工会成员周三拒绝了一份新合同后，波音工人的罢工仍在继续。

　　近三分之二（64%）的国际机械师协会和航空航天工人751区的成员拒绝了初步协议，延长了西雅图地区数千名员工的罢工。

　　波音公司的最新合同包括四年内加薪35%，以及一次性7000美元的签约奖金。然而，该协议没有恢复公司养老金，这是老年工人的一个主要症结。

　　许多工会成员将此次谈判视为对前几轮让步的报复，包括2014年达成的取消养老金的协议。

　　但波音公司认为，由于涉及成本负担，恢复养老金是不可能的。

　　根据咨询公司安德森经济集团（Anderson Economic Group）的数据，罢工导致两家组装737 MAX和777的工厂停产，估计造成76亿美元的直接损失，其中波音损失至少43.5亿美元，其供应商损失近20亿美元。