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　　石油营销人员对丹格特炼油厂生产的优质汽油（通常称为汽油）价格的公布延迟表示担忧，因为他们指出，进口PMS的登陆成本现在约为每升1120奈拉。

　　经销商表示，丹格特炼油厂的高PMS价格将导致营销人员进口商品，因为政府已经开放了竞争市场。

　　今年7月，尼日利亚主要能源营销协会透露，PMS的着陆成本为1117奈拉/升。登陆成本就是商品到达尼日利亚海岸时的价格。

　　虽然7月份汽油的零售价在600奈拉至700奈拉/升之间，但上周尼日利亚国家石油有限公司将价格提高到855奈拉至897奈拉/升之间，而一些独立经销商将价格提高到1000奈拉/升以上。拉梅>

　　周一还聚集称，丹格特（Dangote）汽油价格的延迟公布，进一步促使石油营销商加深了与外国合作伙伴的讨论，以启动汽油进口。

　　尼日利亚独立石油营销协会全国主席Abubakar Maigandi表示，IPMAN在等待Dangote汽油价格的同时，正在与国外的合作伙伴进行沟通，但他指出，Dangote的高成本将导致PMS大量进口。

　　“关于汽油的着陆成本，我们正在等待我们的外国合作伙伴计算将产品带到尼日利亚需要多少成本。这是为了让独立的营销商也看到如何进口商品。所以我们正在等待他们的数据。

　　“一旦我们从外国合作伙伴那里得到数据，我会告诉你实际着陆成本。因此，如果着陆成本低于丹格特炼油厂的售价，那么我们就会考虑如何引入产品。

　　“你知道，现在是一个开放的市场，所以只要我们看到价格便宜、质量好的地方，我们就会从那里购买。我们不知道丹格特经前综合症的价格。我们正在等待炼油厂公布价格。不过，我们正在与外国合作伙伴讨论这个问题。”

　　Maigandi解释说，允许多个PMS进口商将确保供应和竞争。

　　“允许每个人都带来产品的一个好处是，产品的可用性将得到保证。

　　“也会有竞争。一旦这种情况发生，每个人都会想办法卖掉自己的产品，然后再买另一个。只有当你卖掉你所拥有的，你才能产生利润。”

　　丹格特汽油价格

　　丹格特集团的一名官员表示，该集团总裁阿尔哈吉·阿里科·丹格特将尽一切可能压低汽油价格。

　　这位不愿透露姓名的官员表示，无论尼日利亚国家石油有限公司是否同意成为其购买者，Dangote都将在尼日利亚销售PMS。

　　据消息来源称，Aliko Dangote是一个热爱国家的民族主义者，他随时准备为群众做出牺牲。

　　他回忆说，由于外汇波动，炼油厂如何将柴油价格从约1,600奈拉降至950奈拉，然后开始在1,100奈拉和1,200奈拉附近徘徊。

　　“当我们开始使用柴油时，产品价格约为1700奈拉。我们将价格降至1200奈拉，后来又降至950奈拉，现在徘徊在1100奈拉和1200奈拉之间。那些用肮脏的柴油压榨国家的人看到了这一点，他们也降低了成本。我们还会再来一次。”

　　当被问及在尼日利亚国家石油公司拒绝与炼油厂合作的情况下，Dangote是否可以在当地销售他的PMS时，消息人士回答说：“为什么不呢？我们将在当地销售；Alhaji Aliko Dangote是一个民族主义的尼日利亚人；他爱这个国家，他准备做出牺牲。

　　“我们将为国家鞠躬尽瘁。我们为全国提供高质量的经前综合症。一些进口燃料的人和国外炼油厂和混合厂的老板不希望这种情况发生。他们价值1170亿美元的西非航运业务岌岌可危。”

　　当这位官员被要求透露PMS将于何时发布时，他说：“别担心，我们正在按计划进行。我们是“说和做”。当我们交谈时，我们就会让它发生。”

　　然而，该官员提到，Dangote集团仍在等待尼日利亚国家石油公司的消息，但如果这家国有公司拒绝与之合作，它将做出决定。

　　PUNCH报道称，尼日利亚国家石油公司和丹格特炼油厂尚未就出售后者PMS的方式达成一致。

　　尼日利亚国家石油公司在其发言人Olufemi Soneye的一份声明中表示，除非价格低于国际市场，否则该公司不会购买Dangote PMS。

　　这与Aliko Dangote声称炼油厂正在等待尼日利亚国家石油公司推出其产品的说法相反。

　　NNPC还宣布，Dangote和任何其他国内炼油厂都可以在自愿买卖的基础上自由地直接向任何营销人员销售，并表示在自由市场环境中无意成为任何实体的经销商。

　　“最近PMS价格的变化对DRL或任何其他国内炼油厂进入尼日利亚市场没有影响。事实上，如果目前的价格被认为是高的，这就为炼油厂在尼日利亚市场上以较低的价格销售其产品提供了一个理想的机会。

　　Soneye表示，如果丹格特炼油厂觉得新价格过高，它可能会降低价格。

　　“我们强调，正如DRL所证实的那样，与任何全球平价定价框架相比，无法保证与国内炼油相关的价格更低。只有当PMS的市场价格高于尼日利亚的泵价时，NNPC有限公司才会从DRL完全承购PMS。”

　　据我们的记者报道，尼日利亚国家石油公司的这一声明表明，尼日利亚国家石油公司还没有准备好停止进口，特别是在其炼油厂尚未投入运营的情况下。

　　自PMS揭幕以来，尼日利亚国家石油公司似乎已经背弃了丹格特炼油厂。

　　Aliko Dangote在揭幕产能为65万的炼油厂时表示，只要NNPC准备好，该设施就会推出汽油。

　　丹格特透露，在与尼日利亚国家石油公司的所有安排结束后，汽油将在接下来的48小时内（从周二开始）到达加油站，并表示排队将很快结束。

　　该集团总裁强调，根据目前的奈拉原油销售安排，NNPC是销售和分销产品的公司。

　　Dangote强调：“一旦NNPC准备就绪，我们就开始行动。”

　　但两家公司之间的谈判似乎已经破裂，这意味着燃料进口将继续每月吞噬2万亿挪威克朗，也许直到政府炼油厂得到修复。

　　在过去的几天里，尼日利亚国家石油公司在不同的声明中否认它将为Dangote设定价格或成为其唯一分销商。

　　此前，这家国有能源公司表示，炼油厂给了它9月15日提油的时间表，但丹格特官员否认了这一说法。