国会议员被告知，由于HS2的施工，进出帕丁顿的乘客将面临180多天的中断，其中包括43天车站完全关闭。

　　这包括圣诞节后立即关闭三天，大西部干线在12月27日至29日期间关闭三天，以便在老橡树公共站进行工作。

　　在议会辩论中，进出帕丁顿的交通可能受到的全面影响浮出水面。

　　来自切尔滕纳姆的自由民主党议员马克斯?威尔金森表示，“大范围中断”将持续5年，到2030年左右，“西威尔士、南威尔士和伦敦之间的每列火车”都会变慢。

　　他说，2024/25年度将有29天中断，2025-26年度将有30天中断，2026-27年度将有41天中断，包括14天完全没有火车运行，2027-28年度将有34天，包括11天完全没有火车运行，2028-29年度将有47天中断，包括18天完全没有火车运行。

　　总共有181天的中断，包括43天的完全关闭，不包括2029/30年的任何中断，因为该年的工程影响尚不清楚。

　　威尔金森在威斯敏斯特大厅（Westminster Hall）的一场辩论中表示，大多数中断将发生在“周日和圣诞节”。

　　老橡树公园：东向伦敦市中心的场地景观

　　他说：“受这项工作影响的选区数量绝对是巨大的。它将包括康沃尔郡和德文郡的每一个选区，萨默塞特郡的大部分地区，布里斯托尔，赫里福德郡和伍斯特郡的部分地区，南威尔士，格洛斯特郡——我的家乡——威尔特郡，伯克郡和牛津郡。

　　“这意味着很多人的旅程将在很长一段时间内变慢，而且当火车取消时，很多人将不得不做出其他安排。”

　　威尔士和门迪普山的自由民主党议员泰莎·蒙特说，关闭剧院可能会对格拉斯顿伯里音乐节产生巨大影响。

　　“格拉斯顿伯里音乐节在周日结束，许多人在周日进出格拉斯顿伯里，所以这将对该活动造成极大的破坏，”她说。

　　威尔金森表示，“毫不夸张地说，周末是一场噩梦”，并要求改善大西部铁路（Great Western Railway）周日的服务。

　　耗资约20亿英镑、有14个站台的老橡树车站（Old Oak Common）将被用作HS2的南站，直到位于尤斯顿的新HS2车站建成。目前还没有确定开业日期，但很可能在2040年左右。

　　站台亮点：老橡树公共车站将使乘客能够在HS2、伊丽莎白线、大西部铁路和希思罗高速铁路s2之间换乘

　　老橡树公园也将作为HS2伊丽莎白线、大西部铁路服务和希思罗快车的交汇处。

　　停靠老橡树公园的干线列车将增加4到7分钟的行程时间。

　　即使是不停车通过新站的“快速”列车（确切的停车模式尚未确定），其行驶时间也将增加90秒，因为干线轨道正在重新调整，并将弯曲穿过新站。

　　在帕丁顿关闭期间，一些大西部铁路服务将转向尤斯顿。

　　交通部长莉莲?格林伍德表示，“在不影响现有服务的情况下”，建造老橡树公园是不可能的。

　　她告诉国会议员：“下一次重大封锁原定于2026年12月发生，但现在HS2有限公司正在重新计划到晚些时候。”未来工作计划的更多细节将在春季公布后尽快公布。”

　　铁路部长亨迪勋爵正在与HS2、铁路网和火车运营公司进行讨论，以减少老橡树公园工程的影响。

　　他在给议会的书面答复中说：“老橡树公园预计在2029年至2033年之间投入运营。

　　“大型圣诞物品使服务能够通过老橡树公共站在新的轨道布局上运行，目前正在重新规划中，进一步的信息将从2025年春季开始公布。”

　　记者联系了英国铁路网公司请其置评。