马克斯·维斯塔潘在f1中史无前例的连胜可能受到威胁，因为这位红牛车手在新加坡大奖赛的练习赛中只获得了第八名。

　　两周前，维斯塔潘在意大利轻松获胜，成为这项运动73年历史上第一位连续10场比赛获胜的车手，他即将实现世界冠军帽子戏法。

　　但是周五，在点亮滨海湾街道赛道的数千个灯泡下，维斯塔潘结束了一天的比赛，落后法拉利的领跑者卡洛斯·塞恩斯超过七分之一秒，这位西班牙人在蒙扎获得了杆位。

　　法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔获得第二名，意大利车队完成了倒数第二，梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔获得第三名，落后0.235秒。

　　阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索排名第四，刘易斯·汉密尔顿的梅赛德斯排名第五，比迈凯轮的兰多·诺里斯领先一名。

　　奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)度过了平凡的一天，在第一轮比赛中排名第19位，在第二轮比赛中排名第15位。

　　红牛本赛季保持不败，但他们在周五的比赛中没有一辆赛车进入前六名，去年在这里夺冠的塞尔吉奥·佩雷斯排名第七。

　　维斯塔潘目前已经赢得了14轮比赛中的12轮，自4月30日的阿塞拜疆大奖赛以来，他没有输过一场比赛。

　　但这位荷兰车手从未在新加坡取得过胜利，并在周五的比赛前暗示，这个城市国家赛道的高下压力、低速度的特点可能会对红牛的竞争对手有利。

　　虽然车队在练习中必须谨慎对待不同的燃油负荷和轮胎策略，但在周六的排位赛中，法拉利在超车是出了名的困难的赛道上占据了上风。

　　事实上，在这里的13场比赛中，有8场是靠杆位赢得的。尽管取消16到19号弯，转而选择一条长直道可能会改善周日62圈比赛的效果。

　　“法拉利很快，而我们比我们预期的要差得多，”维斯塔潘说。

　　“我们一直在努力保持平衡，我们从来没有把赛车放在一起，所以有一些事情需要我们去解决。我们将努力改进，但差距很大。”

　　虽然第二场比赛没有发生什么大的戏剧性事件，但由于一只蜥蜴侵入了三英里长的赛道，开幕式被三次打断。

　　维斯塔潘在9号弯中途第一个报告了这只爬行动物。

　　“又有一只蜥蜴在赛道上，”这位红牛车手说，他在2016年曾在这里遇到过类似的情况。“这次是小一点的。”

　　维斯塔潘的赛车工程师詹皮耶罗·兰比亚斯回答说:“也许哥斯拉有个孩子。”第二次中断，然后是第三次中断，因为出现了黄旗。

　　“又是一只蜥蜴，不过这次是另一只。”