亿万富翁杰夫·贝佐斯创立的太空公司蓝色起源（Blue Origin）周四首次将其大型“新格伦”（New Glenn）火箭送入轨道，标志着商业太空竞赛迈出了新的一步。

　　网络直播显示，这枚火箭的首次任务推迟了几年，于凌晨2点03分（新西兰时间晚上8点03分）从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空间站发射升空。

　　该任务被视为蓝色起源与埃隆·马斯克（Elon Musk）的太空探索技术公司（SpaceX）竞争的关键，后者在商业航天行业占据主导地位。

　　“升空!蓝色起源在社交媒体平台X上说：“新格伦号将开始其首次向恒星上升。”

　　“新格伦号已经越过了卡门线，国际公认的太空边界！几分钟后，该公司发帖称。

　　蓝色起源公司在一份声明中表示，第二级发动机已经进入“最终轨道”，并补充说，“蓝色环”先进的宇宙飞船原型正在“接收数据并表现良好”。

　　它补充说，本应重复使用的第一级助推器在下降过程中丢失了。

　　该公司首席执行官戴夫·林普在声明中说：“我为新格伦号第一次进入轨道感到无比自豪。”

　　“我们知道着陆助推器……第一次尝试是一个雄心勃勃的目标。我们将从今天学到很多东西，并在今年春天的下一次发布中再次尝试。”

　　蓝色起源原本打算将助推器（由液态甲烷提供动力，设计为最多25次飞行）降落在一艘驻扎在大西洋下方约1000公里处的无人驾驶船上。

　　竞争对手SpaceX现在已经实现了这种着陆，但这将是蓝色起源首次尝试这一壮举。

　　同为亿万富翁的马斯克在新格伦的首次发射中赞扬了贝佐斯，并在他的X平台上发帖祝贺“第一次尝试进入轨道”。

　　这枚98米高的火箭被命名为“新格伦”，以纪念美国宇航员约翰·格伦。在倒计时期间多次暂停后，火箭的首次试射于周一凌晨取消。

　　该公司后来表示，它发现了一个清洗线结冰的问题，并推迟了发射。

　　在最新的NG-1任务中，亚马逊创始人贝佐斯瞄准了世界上唯一比他更富有的人：科技创新者马斯克。

　　马斯克的SpaceX公司通过其多产的猎鹰9号火箭主导了轨道发射市场，这对商业部门、五角大楼和美国宇航局至关重要。

　　“在过去的几年里，SpaceX几乎是唯一的竞争者，所以有了一个竞争对手……这太棒了，”美国宇航局退休高级官员g·斯科特·哈伯德早些时候告诉法新社，他希望竞争能降低成本。

　　为了加剧这场高风险的竞争，SpaceX还计划本周对其庞大的新一代火箭“星际飞船”（Starship）进行另一次轨道测试。

　　在“新格伦”号的试飞中，美国国防部资助的一艘名为“蓝环”（Blue Ring）的先进宇宙飞船的原型正在轨道上运行，有朝一日它可能会穿越太阳系。

　　从物理上讲，闪闪发光的白色新格伦火箭让SpaceX的230英尺高的猎鹰9号相形见绌，它的设计是为了更重的有效载荷。

　　在质量容量方面，它介于猎鹰9号和它的大兄弟猎鹰重型之间，但其更宽的有效载荷整流罩具有优势，能够携带相当于20辆卡车的货物。

　　蓝色起源已经获得了美国宇航局的合同，将在新格伦号上发射两个火星探测器。该火箭还将支持“柯伊伯计划”的部署，这是一个旨在与“星链”竞争的卫星互联网星座。

　　然而，就目前而言，SpaceX保持着绝对的领先地位，而其他竞争对手——联合发射联盟、阿丽亚娜空间和火箭实验室——远远落后。

　　和马斯克一样，贝佐斯对太空有着毕生的热情。

　　但马斯克梦想着殖民火星，贝佐斯则设想将重工业转移到地球以外的漂浮空间平台上，以保护地球——“人类的蓝色起源”。