美国纽约——罢工的机械师投票否决了波音公司最新的合同提案，延长了近六周的停工，波音公司新任首席执行官重振这家航空巨头命运的努力遭受了严重打击。

　　周三晚些时候，国际机械师和航空航天工人协会751区几乎三分之二（64%）的成员拒绝了初步协议，延长了西雅图地区约3.3万名员工的罢工。

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　　罢工导致两家大型装配厂关闭，进一步影响了该公司近期的财务状况。

　　波音公司工人拒绝合同，延长工会罢工n

　　就在投票前几个小时，波音公司新任首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）提出了旨在恢复波音声誉的措施。此前，波音公司出现了一系列安全问题以及有问题的国防和太空项目，损害了该公司的声誉。

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　　奥特伯格告诉分析师，如果波音公司能够克服一些给公司财务带来压力的“大问题”，那么它的前途无量。周三，这家航空巨头公布了62亿美元的亏损。

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　　美国银行（Bank of America）的分析师对奥特伯格的演讲表示赞赏，指出他谨慎地强调，削减波音10%员工的计划针对的是间接开支，而不是工程或制造员工。

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　　但美国银行表示，周三股市的“温和”反应反映出人们对“更多不可告人的秘密”将浮出水面的担忧。

　　该报告称，工会拒绝合同“增加了进一步的不确定性、成本和恢复延迟”。

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　　“我们预计，协议要想通过，还需要在工资方面做出进一步让步。”

　　虽然工会的投票对波音来说是一个明显的挫折，但它比上个月对前一项提案的公投要接近得多，当时96%的成员投票支持罢工，引发了9月13日的罢工。

　　波音公司的最新合同包括四年内加薪35%，以及一次性7000美元的签约奖金。然而，该协议没有恢复公司养老金，这是老年工人的一个主要症结。

　　许多工会成员将此次谈判视为对前几轮让步的报复，包括2014年达成的取消养老金的协议。

　　IAM 751区主席Jon Holden在周三投票后的一份声明中表示：“这场合同斗争始于10多年前，当时公司做得过火，给许多会员造成了一个可能永远无法愈合的伤口。”

　　他补充说：“我们在这项协议中取得了巨大的收获。“然而，我们所取得的成就还不足以满足会员的需求。”

　　但波音公司认为，由于涉及的成本负担，恢复养老金是不可能的。该公司尚未就周三投票后的下一步行动发表评论。

　　评级机构警告称，该公司的评级可能被下调至“垃圾”级。

　　据安德森经济集团咨询公司估计，这次罢工造成了76亿美元的直接损失，其中包括波音公司至少43.5亿美元和其供应商近20亿美元的损失。

　　美国航空管理局和波音公司之间谈判的基调不时出现摩擦。最新的提议是在美国代理劳工部长朱莉·苏访问西雅图与双方会面后提出的。

　　美国劳工部发言人周四表示：“两党都需要确定前进的最佳途径。”“苏代理书记一直与工会和公司保持联系，随时可以为他们提供支持。”

　　资深航空专家理查德·阿布拉菲亚（Richard Aboulafia）是波音公司前任领导人的尖锐批评者，他表示，考虑到迅速解决罢工的重要性，他对波音公司处理谈判的方式感到“困惑”。

　　阿布拉菲亚说：“他们需要大大加快谈判的步伐，而且是在非常高的层面上。”他对奥特伯格的一些举动感到鼓舞。

　　今年8月，为了离工厂更近，搬到西雅图地区的奥特伯格会见了霍尔顿和其他工会领导人，这是他所说的必要的劳资关系“重置”的一部分。

　　不过，尽管这位新任首席执行官一直在密切关注谈判，但他并没有出现在谈判桌上。

　　Third Bridge的分析师彼得·麦克纳利（Peter McNally）表示，鉴于罢工加剧了公司的现金消耗，波音“需要筹集资金”。

　　麦克纳利在一份报告中说：“虽然最近的投票结果至少比上一次接近，但双方在谈判中仍有很长的路要走。”