近日，比亚迪山东经销商济南乾城汽车贸易有限公司被曝出现经营问题。该公司在4月17日发布的公告中表示，由于比亚迪经销商政策调整、当地银行融资政策收紧等因素，导致公司现金流紧张，无法及时处理"三保"服务退款事宜。公司承诺将在2025年5月底前解决相关问题。

　　对此，比亚迪集团品牌及公关处相关人士在5月28日回应称，网传信息不属实。比亚迪表示，过去几年经销商政策保持稳定，该经销商出现问题是因其盲目扩张和加杠杆运营导致资金链断裂。目前部分4S店已被当地其他经销商收购，比亚迪正在协助处理客户和员工问题。

　　当前汽车行业正面临严峻挑战。中国汽车流通协会数据显示，2024年全国汽车4S店数量首次出现负增长，较上年减少4419家，降幅达2.7%。同时，经销商库存压力持续加大，4月库存预警指数达59.8%，部分品牌库存系数超过2个月。

　　行业专家指出，随着汽车市场产品结构快速变化，传统燃油车经销商面临网点过密、盈利能力不足等问题，行业洗牌已成必然趋势。数据显示，4月末全国乘用车行业库存高达350万辆，创下历年同期新高，反映出当前汽车流通领域面临的巨大压力。

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