一个由肯尼亚共同主持的全球特别工作组提出了对污染者征收主要税收的建议。

　　预计各国将采纳这一提案，每年筹集数万亿美元用于适应和减缓气候变化。

　　如果对石油和航空旅行等行业征税，可能会给包括肯尼亚人在内的世界各地的消费者带来更多痛苦。

　　尽管近几个月来当地汽油价格有所下降，但与一年前相比仍处于高位。

　　由肯尼亚、巴巴多斯和法国领导并共同担任主席的国际税收工作组的目标是每年筹集2.4万亿美元(按当前汇率计算为322万亿先令)，对财富、私人航空旅行、金融交易、海上燃料、碳损害、化石燃料利润和化石燃料补贴再投资征收新的气候税，以避免气候变化的负面影响。

　　特别工作组表示，通过这些税收和征费筹集的资金可以提供大量额外收入，并使金融体系更加公平和公平。

　　国际税收工作组于周三在华盛顿召开会议，由威廉·鲁托总统、法国总统埃马纽埃尔·马克龙和巴巴多斯总理米娅·莫特利在第28届联合国气候变化大会上成立，旨在为公平的气候正义动员资金。

　　在过去一年半的时间里，它一直在进行研究和公众咨询。

　　“工作组迫切希望找到切实可行的解决方案，既能筹集到应对气候变化急需的资金，又能把对普通人的影响降到最低。“我们的目标是开发创新的融资来源，任何想要有所作为的国家都可以实施，”肯尼亚气候变化特使、工作组代表Ali Mohamed在会后说。

　　一些指定的税收类别包括对化石燃料生产商征收的化石燃料税或碳损害税，每年可筹集2100亿美元(合27万亿先令)。

　　在价格异常上涨期间，对化石燃料意外利润征税也在考虑之中。该委员会估计，对2022年利润征收10%的税将筹集3000亿美元(合39万亿先令)。

　　委员会成员还在探讨逐步取消化石燃料补贴的方案，旨在将现有补贴转移到一个全球损失与损害基金。

　　领先国家估计，这每年可产生高达439.1亿美元(合5.7万亿先令)的资金，用于填补气候资金缺口。

　　其他税收措施包括金融交易税，将在全球范围内实施或仅限于发达经济体，每年将贡献4188亿美元(54.4万亿先令)，以及私人航空乘客税，旨在筹集约1500亿美元(19.5万亿先令)。他们还提议对在航运中使用化石燃料征收海上燃料税，估计这将每年带来800亿美元(10.4万亿先令)的收入。