吉隆坡，11月30日——马来西亚高等法院今天被告知，马来西亚政府和其他四家机构在决定暂停和终止吉隆坡-新加坡高铁项目时，没有任何渎职行为。

　　高级联邦律师唐纳德·约瑟夫·富兰克林(Donald Joseph Franklin)表示，被告包括两名前首相敦马哈迪医生和丹斯里·慕尤丁·亚辛，他们诚实、专业和诚信地行使权力和责任，没有任何个人利益。

　　“在所有重要时刻，被告在履行其职责、责任和义务时，均以事实为依据，依法采取合理和适当的行动。

　　“被告的决定是马来西亚政府在考虑了专家意见、各方谈判、国家利益和成本影响后做出的政策决定，”他在听取政府和四名政治人物申请撤销公众人士Mohd Hatta Sanuri就取消涉及马来西亚和新加坡的基础设施项目提起的诉讼时表示。

　　去年12月30日，莫哈达代表他本人以及据称受被告决定影响的3200多万马来西亚人民提起诉讼，并将马哈迪医生、慕尤丁、前首相署(经济)部长拿督斯里慕斯达法穆罕默德、前交通部长拿督斯里韦家祥和马来西亚政府列为第一至第五名被告。

　　富兰克林还辩称，被告的决策过程是基于对专家意见、国家利益、马来西亚和新加坡之间的双边关系以及成本影响的更广泛考虑。

　　“因此，我们认为，法院没有宪法角色，也没有机构能力来决定执行机构的决策过程，”他说，并补充说，原告也没有向法院提起法律诉讼的立场。

　　根据证监会的说法，原告未能证明他对标的有真实和真正的利益，也没有证明他因被告暂停和终止高铁项目而遭受任何重大损失。

　　与此同时，代表Mohd Hatta的律师Mohaji Selamat辩称，所有被告在决定暂停该项目时都存在疏忽和滥用公职的行为。

　　然而，司法专员Roz Mawar Rozain对Mohd Hatta的指控提出质疑，称其缺乏支持被告滥用公职指控的细节，并要求原告提供有关索赔的具体细节。

　　莫哈吉说，经济学家也表示，该项目将使国家受益，政府将蒙受损失，因为在项目取消后，它必须赔偿新加坡政府。

　　“被告未能向公众解释高铁项目被取消的原因，这造成了混乱，并给原告和其他纳税人造成了损失。这有滥用公职的成分，”律师说。

　　法院随后决定在12月15日作出裁决。

　　在他的索赔声明中，莫哈达正在寻求法院命令宣布取消该项目无效，并要求所有被告向他和所有马来西亚人支付100万令吉的赔偿金，因为他们错误和疏忽地取消了高铁项目。

　　2021年1月1日，马来西亚和新加坡宣布终止350公里的高铁项目，因为两国未能在项目协议于2020年12月31日到期之前就马来西亚提出的变更达成协议。

　　因此，马来西亚向新加坡支付了1.028亿新元(3.2027亿令吉)的赔偿金，以补偿高铁项目开发和延期相关的成本。

　　该项目预计将提供三种主要服务，分别是马来西亚和新加坡之间90分钟内的直接旅行，马来西亚国内服务以及从依斯干达Puteri(柔佛)到新加坡的班车服务。——马来西亚