专家称，加州一名医生驾驶特斯拉SUV从250英尺高的悬崖上逃生后，一家奇迹般的幸存下来，很可能是运气和坚固的悬崖结合在一起的结果。

　　密歇根大学交通研究所(University of Michigan 's Transportation Research Institute)机械工程教授余静文(Jingwen Yu)说，周一，达米什·帕特尔博士(Dr. Dharmesh Patel)从太平洋海岸高速公路上坠落后，他和家人还活着，这“有点像个奇迹”。

　　“司机可能低估了车辆的安全性，这为我们提供了车辆安全的‘希望’，”于告诉NBC新闻。

　　目前尚不清楚特斯拉的驾驶模式，包括是否开启了自动驾驶功能，但官员们认为，41岁的帕特尔故意驾驶他的妻子尼哈和两个孩子——一个7岁的女孩和4岁的男孩——坠入悬崖边缘。

　　Yu指出，尽管受到了猛烈的撞击，但车辆的完整性却出人意料地完好无损——这一壮举可能是由车辆坚固的车顶所解释的。

　　“居住者仍然有一个生存空间。这很了不起，”他告诉NBC新闻，

　　于还提到了电池在保护家人免受进一步伤害方面的作用，因为它们有助于车辆的低重心，并帮助保持汽车直立。

　　位于萨克拉门托的加州州立大学(California State University)机械工程教授约瑟·格兰达(Jose Granda)说，与消防官员所说的相反，他不相信SUV是在翻转后才靠在车轮上的。

　　他说，电脑模拟显示不可能，并补充说他也不相信汽车在下降过程中撞上了悬崖。

　　格兰达说，如果特斯拉真如描述的那样翻车，车顶就会塌陷，车内所有人都将丧生。

　　他说，SUV在下降过程中可能达到了80英里每小时的速度，然后它的冲击力可能被水边的卵石和沙子软化了一些。

　　专家将着陆区比作查克奶酪餐厅的球坑。

　　“你有这些人活着的理由，”他说，并补充说，电动汽车的电池很可能阻止了车辆向前倾斜。

　　公路安全保险协会的首席研究官大卫·祖比告诉NBC新闻，没有任何制造商为从悬崖上跌落这样的事件做好准备。

　　“在我从事汽车安全工作的35年里，从来没有一家汽车制造商说，‘看看我们为了额外学分而做的碰撞测试，’”祖比说。

　　他说:“现在你能买到的车，没有一辆是专门用来在司机开车掉下悬崖时保护他们的。”他还说，这家人能活下来“主要是运气”。

　　周四，高速公路巡警发言人马克·安德鲁(Mark Andrew)告诉NBC新闻，家人都在住院治疗，但拒绝讨论他们的情况。

　　当局表示，帕特尔从斯坦福医院出院后，将被指控谋杀未遂和虐待儿童。

　　可能的动机尚未确定，该事件仍在调查中。

　　普罗维登斯圣十字医疗中心(Providence Holy Cross Medical Center)在一份声明中表示，“得知我们的一名医生及其家人发生交通事故，我们深感悲痛。”

　　“我们非常感谢没有人员严重受伤。我们不会进一步回应，因为事件正在调查中。”