1976年至1989年上市的宝马6系是一款豪华旅行轿跑车，车头又长又尖，造型干脆利落，让人觉得它既帅又有格调。波兰调谐器Carlex设计现在承担的项目，给这个美丽的宝马一个华丽的客舱远比什么Bimmer可以提供从工厂在时间。Carlex正在制造七辆这样的车。

　　第一个完成的例子(见下面的画廊)是1986年635 CSi与墨黑的身体和一套多辐车轮。Carlex并没有改变经典轿跑车尖锐的外观造型。唯一值得注意的是贴在外面的公司徽章和标志。

　　唯一的机械变化是修改悬架。Carlex没有提供有关变化的细节，但表示设置是运动但柔软。在欧洲，86年的635 CSi将配备3.5升直列六缸发动机，发动机功率为215马力，而配有催化转化器的版本则为182马力。这辆车有四速自动变速箱。

　　小木屋是Carlex最关注的地方。该公司对棕色皮革进行了染色处理，使室内装潢具有自然老化的皮革的深度外观。该材料涵盖部分座位，中控台，仪表板，门板，和后排椅子。

　　染色皮革甚至出现在仪表表盘上。Carlex用手工抛光的钢制作数字和针。

　　座椅使用原来的框架，但Carlex使用更坚固，更紧凑的泡沫垫。该公司声称，这些椅子比工厂生产的更符合人体工程学。

　　Carlex使用的是Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB收音机，它看起来像一个带卡带播放器的经典立体声，但实际上在盖子下面有一个USB连接。它还支持蓝牙。该单位保持中心堆栈看起来像汽车是从20世纪80年代，同时提供现代化的设施。

　　每一个这些更新的6系列需要1200小时的工作来完成。很多时间都花在给皮革上漆上了。相比之下，Carlex表示，他们通常的一次组装大约需要340个小时。