路透华盛顿8月10日电- - -美国参议院周四晚间以压倒性多数通过了一项广泛的航空法案，旨在增加空中交通管制员人手，增加资金以避免跑道紧急呼叫事件，并加快取消航班的退款。

　　这项耗资1050亿美元、为期五年的法案将重新授权联邦航空管理局。该法案禁止航空公司收取家庭坐在一起的费用，并要求飞机配备25小时的驾驶舱记录设备-从目前的两小时-并指示联邦航空局部署先进的机场地面技术，以帮助防止碰撞。

　　该法案增加了繁忙的华盛顿国家机场每天5个往返航班，并要求航空公司接受至少5年的代金券和积分。

　　在一系列未遂事件和1月5日阿拉斯加航空公司(NYSE:BA)波音737 MAX 9空中紧急事故发生后，提高美国航空安全的努力变得更加紧迫。

　　该法案预计将于下周获得美国众议院的最终批准。该法案没有像立法者去年寻求的那样，将飞行员的强制退休年龄提高到67岁。

　　本周早些时候，议员们同意修改条款，以确保航班被取消、购买了不可退款机票以及不寻求其他航班的航空公司乘客能够迅速获得退款。

　　该法案将对航空公司消费者违规行为的最高民事罚款从每次2.5万美元提高到7.5万美元，旨在通过指示联邦航空局实施改进的人员配备标准，并雇用更多的检查员、工程师和技术专家，解决3000名空中交通管制员的短缺问题。

　　国会不会制定最低座位尺寸要求，而是将其留给联邦航空局。该法案要求运输部创建一个仪表板，向消费者显示美国各航空公司的最小座位尺寸。

　　国会还否决了拜登政府寻求的许多其他消费者条款。

　　该法案还重新授权了国家运输安全委员会，并增加了安全调查机构的人手。它还寻求推动无人机和空中出租车进入国家领空，并将现有的政府反无人机授权延长至10月1日。