波音在飞行中发现驾驶舱窗户裂缝，再次陷入麻烦_地球与科学

　　对于波音公司来说，这是一个非常糟糕的月份。首先，一架波音737 MAX 9喷气式飞机在阿拉斯加航空公司的航班上被炸飞了一大块。作为回应，美国联邦航空管理局下令170多架波音飞机停飞，引发了对波音飞机制造方式的一轮严格审查。

　　现在，又一架波音飞机因为错误的原因上了新闻。在日本，有报道称，一架波音737-800飞机在一次飞行中被迫返航，原因是机组人员在飞行途中发现驾驶舱窗户出现裂缝

　　上周六，全日空(All Nippon Airways)一架飞往富山的航班不得不返回札幌新千岁机场，因为机组人员发现“驾驶舱周围四层窗户的最外层”出现了裂缝。

　　这架载有59名乘客和6名机组人员的飞机平安无事地返回了机场。

　　全日空发言人表示:“裂缝并未影响飞机的控制或增压。”

　　与1月5日阿拉斯加航空(Alaska Airlines)的波音737 MAX 9航班相比，此次日本之行相对平静。当时，一扇舱门被扯开，一股空气涌入机舱，压力下降。

　　幸运的是，机上无人受伤，飞行员成功将飞机安全着陆。

　　但这次飞行引发了人们对波音737 Max喷气式飞机安全性的担忧，该机型之前曾发生过两次致命事故。多年来，人们一直对波音飞机的制造方式感到担忧。

　　2001年，波音公司的一位工程师指出了公司外包部分制造流程的风险。

　　尽管日本驾驶舱事故中的飞机不是波音737 MAX 9，但对于该公司的高管来说，这是一场噩梦——我们将拭目以待，看看他们是否能扭转局面。

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波音在飞行中发现驾驶舱窗户裂缝，再次陷入麻烦