特斯拉终于开始向客户发布FSD Beta v12更新，这是它兑现自动驾驶承诺的最后希望。
特斯拉v12软件更新预计将引入首席执行官埃隆·马斯克所称的“端到端神经网络”。与之前的消防处更新最大的不同是，现在车辆的控制将由神经网络处理，而不是由程序员编码。
特斯拉在更新的发布说明中写道:
“消防处测试版v12将城市街道驾驶堆栈升级为一个端到端的神经网络，该网络经过数百万个视频片段的训练，取代了30多万行明确的c++代码。”
简而言之，这意味着车辆的行为也将由人工智能驱动，就像它的视觉系统一样，而不是由工程师编码。
当特斯拉首次推出全自动驾驶汽车时，这家汽车制造商让它听起来像是一种方法，但最终该公司花了数年时间才实现了神经网络驱动控制的飞跃。
许多特斯拉的支持者认为，v12将使特斯拉最终实现其自动驾驶的承诺。
马斯克表示，特斯拉将推出v12版本，而不是“测试版”软件，这也让他们感到鼓舞。
这位首席执行官曾承诺在去年年底之前向客户提供软件更新，但它推迟到了2024年。
这款车只在特斯拉的内部测试车队中使用，但现在它终于进入了客户手中。
几名不是特斯拉员工的早期特斯拉FSD Beta测试者现在报告说，他们收到了特斯拉FSD Beta v12更新。
到目前为止，特斯拉似乎又回到了从早期FSD Beta测试者开始的缓慢推出阶段，这些测试者对该系统最为熟悉，而且对特斯拉的批评也较少。
该更新在发布说明中仍然被列为“测试版”。
我们将等待更新传播一点，看看我们能否很快得到一些诚实的系统评论。
从过去几周我从内部测试车队中听到的情况来看，v12在某些情况下更流畅、更自然，但在其他情况下，它变得越来越迟钝，特斯拉FSD的许多更新都是如此。
这是一个前进两步，后退一步的过程。
但现在它必须奏效，否则特斯拉就完蛋了。v12和端到端神经网络是特斯拉自动驾驶发展的最后一大步，如果它不起作用，听起来特斯拉将不得不放弃在现有硬件上实现自动驾驶的想法。
现在，它不需要马上起作用。随着时间的推移，神经网络可以通过更多的训练得到改善，但如果它不能至少揭示出通往自动驾驶系统的道路，那么特斯拉还能打出什么牌呢?
让我们看看特斯拉最终能否实现这一目标。
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