2019年在洛杉矶郊区发生的一起车祸中，一名特斯拉司机将为两人的死亡支付超过2.3万美元的赔偿金，该决定宣布的同一天，该汽车制造商召回了几乎所有在美国销售的汽车

　　周三的法庭听证会结束了这起案件，据信这是美国检方首次对使用部分自动驾驶系统的驾车者提出重罪指控。这是美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)调查的一系列致命事故之一，导致了本周的召回。

　　此次召回影响了200多万辆特斯拉汽车，并将更新软件并修复一个有缺陷的系统，该系统本应确保司机在使用自动驾驶仪时集中注意力。此前，联邦政府对使用Autopilot部分自动驾驶系统时发生的撞车事故进行了为期两年的调查。

　　洛杉矶这起案件中的特斯拉司机凯文·阿齐兹·里亚德(Kevin Aziz Riad)对两项重大过失驾车杀人指控没有抗辩。尽管面临7年多的牢狱之灾，法官还是在6月判处他缓刑。

　　阿齐兹·里亚德的律师彼得·约翰逊周五没有回应置评请求。

　　当局表示，2019年12月29日，豪华轿车服务司机阿齐兹·里亚德(Aziz Riad)驾驶着一辆特斯拉Model S，当时这辆车以每小时74英里(119公里)的速度驶离高速公路，在加州加迪纳的一条当地街道上闯红灯。

　　这辆当时使用自动驾驶仪的特斯拉在一个十字路口撞上了一辆本田思域，车上的乘客吉尔伯托·阿尔卡萨尔·洛佩兹(Gilberto Alcazar Lopez)和玛丽亚·瓜达卢佩·涅夫斯-洛佩兹(Maria Guadalupe Nieves-Lopez)当场死亡。他们的家人分别对阿齐兹·里亚德和特斯拉提起民事诉讼，诉讼仍在进行中。

　　阿尔卡扎尔·洛佩兹家人的代理律师唐纳德·斯拉维克表示，尽管他们对任何赔偿都表示感谢，但这只是他们遭受的“非常小的损失”。他们的诉讼定于明年开庭审理。

　　斯拉维克在周五的一封电子邮件中表示:“最近宣布的召回，如果将自动驾驶仪的使用限制在受控制的高速公路上，可能会避免这起悲惨事件。”

　　尼夫斯-洛佩兹家族的律师也没有回应置评请求。

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