华盛顿——周四，众议院以压倒性多数通过两党立法，重新授权联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，简称faa)在未来五年的工作，在该系统功能失调和混乱日益严重的情况下，做出了一系列影响乘客的改变。

　　该法案将解决航空公司对乘客的退款和报销义务，加强对残疾乘客的保护，促进空中交通管制员的招聘，加强航空安全，为机场基础设施现代化提供资金，投资升级该机构的技术等等。众议院以351票对69票通过了该法案，并将其送交参议院。

　　一些问题可能会阻碍最终协议的达成，其中包括拟议修改飞行员培训规则和提高飞行员强制退休年龄的争议。共和党人和航空业大多反对民主党提出的旨在加强消费者保护的新规定。华盛顿地区的代表们表示，如果这项措施允许更多的长途航班进出首都郊外的罗纳德·里根华盛顿国家机场，他们将阻止这项措施。

　　但众议院周三晚间排除了一些障碍，于周四通过了该法案。它以229票对205票否决了一项两党提议，即增加七趟往返里根国家机场的航班。

　　众议院还批准了一项两党修正案，该修正案将维持目前的飞行员培训标准，阻止了密苏里州共和党众议员萨姆·格雷夫斯(Sam Graves)支持的一项提案。他领导的交通和基础设施委员会在参议院遭到了反对。

　　参议院商务委员会(Senate Commerce Committee)计划在本月审议其版本的法案，然后双方必须在9月底(目前的授权到期)之前协调各自的提案。民主党领导的参议院法案包括一系列消费者保护措施，航空公司谴责这些措施过于繁重，并表示将使航空旅行更加昂贵，更难以获得。

　　这些措施也可能面临共和党领导的众议院的抵制，共和党议员认为，放松对航空公司的管制加强了航空公司之间的竞争，改善了客户体验，而新的规定将扼杀竞争。