海洋之门探险公司(OceanGate Expeditions)的一名联合创始人周四得知，在寻找泰坦号(Titan)潜水器的过程中发现了一片残骸区，他似乎说不出话来。泰坦号当时正在前往泰坦尼克号残骸的途中，但不幸遇难。

　　Guillermo S?hnlein于2009年与斯托克顿·拉什(Stockton Rush)共同创立了海洋之门，本周泰坦号爆炸时，他正在驾驶泰坦号。当大西洋海底发现残骸的消息传来时，他正在接受BBC的电视采访。

　　“不好意思，找到了什么?”Sohnlein问道。

　　在记者澄清了情况后，这位企业家继续说道:“显然，我不确定，因为我现在是第一次听到这个消息。但我知道我们对失去通信的协议是让飞行员让潜艇浮出水面。所以从一开始，我就一直认为这可能是斯托克顿会做的。”

　　下面是通过《纽约邮报》观看S?hnlein接受BBC采访的视频。

　　这位阿根廷出生的S?hnlein 10年前离开了海洋之门，但仍持有该公司的少数股权。本周后半段的大部分时间里，他都在为他的前公司的研究和设计协议辩护，因为泰坦灾难造成拉什和其他四名乘客死亡的全球影响。

　　在这五名受害者中，拉什受到的关注最多。在美国海岸警卫队证实“泰坦”号发生内爆后不久，2021年的一次采访中，拉什承认他在潜水器的设计上“违反了一些规定”，其中包括哥伦比亚广播公司(CBS)和《人物》(People)等多家媒体重新曝光，并在网上引发了愤怒。

　　对此，S?hnlein认为拉什是“我见过的最精明的风险管理者之一”，他告诉路透社:“他非常清楚在深海环境中操作的风险，他非常致力于安全。”

　　他还敦促国民在收集和分析更多数据之前，不要对灾难原因进行猜测。

　　他说:“总有一天会(进行评估)，但我认为现在不是这样做的合适时机。”