天津大学机械工程学院任成祖教授团队近日在国际期刊《摩擦》上发表了一项创新研究成果。受陀螺旋转游戏的启发，团队开发出一种基于动能定理的滚动轴承当量摩擦系数测量方法，为解决高精密轴承摩擦特性评估难题提供了新思路。该研究成果被选为期刊封背文章。

　　在太空等极端环境下，轴承摩擦性能的微小差异会直接影响设备运行效果。传统测量方法存在工况依赖性强、稳定性差等缺点，难以准确评估高精密轴承的细微摩擦差异。任成祖教授团队通过观察陀螺旋转时的能量耗散现象，找到了解决问题的突破口。

　　研究团队设计了一套精巧的测量装置，让轴承像陀螺一样高速旋转直至停止。通过精确测量旋转时间，建立起动能损耗与摩擦力矩的对应关系。这种方法巧妙利用了时间测量的高精度特性，实现了对轴承摩擦性能的精准评估。

　　这项创新技术显著提升了轴承摩擦性能的测量精度，为空天、新能源汽车等领域的高精度轴承研发提供了可靠的技术支持。该成果为推动我国关键基础零部件技术升级和自主可控发展奠定了重要基础。（受访者供图）

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