达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)表示，该公司最近对SkyMiles计划的改变“走得太远”。

　　他说，该航空公司将在未来几周内宣布修改。

　　在首席执行官发表上述言论之前，社交媒体上掀起了抗议这些变化的轩然大波。

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　　达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安表示，该公司最近对SkyMiles忠诚度计划的改变“太过”，本月早些时候在社交媒体上引发了轩然大波。

　　“我们可能做得太过分了，”这位首席执行官周一在亚特兰大扶轮社的一次活动上说。“我们的团队想要撕掉创可贴，不想每年都要经历镍币和硬币之类的变化。”

　　“我觉得我们走得太快了，”他接着说。

　　巴斯蒂安说，该航空公司将在未来几周内宣布对该计划的修改。达美航空证实了巴斯蒂安的言论，但拒绝透露更多信息。

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　　根据达美航空本月早些时候宣布的忠诚度计划改革，从2024年开始，SkyMiles会员将不再能够通过飞行里程获得忠诚度。相反，地位将根据客户花费的金额来计算。为了火上浇油，该航空公司还增加了客户获得大奖章资格所需花费的金额，并且在支出计算中不包括税收和费用。

　　达美航空网站为想要获得升级身份的客户提供了示例计划。

　　为了获得银奖章(Silver Medallion)——最低的奖章等级，该网站的计划建议预订8个国内达美往返航班，单程费用约为200美元，在达美酒店预订三次价格约为500美元的酒店，并在整个“资格年”中每月消费3000美元，使用达美SkyMiles美国运通卡——根据Insider的计算，每年加起来约为4万美元，这还不包括税费。