路透9月22日电- - -一家汽车行业组织周五表示，汽车制造商不打算立即遵守马萨诸塞州一项法律，该法律要求汽车制造商与独立维修店共享汽车数据，原因是担心潜在的黑客攻击。
美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，简称NHTSA)此前曾表示，汽车制造商可以安全地与独立商店共享诊断数据。此前，NHTSA曾反对这样做会使汽车容易受到黑客攻击。
美国汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)上周五表示，由于无法立即获得合规选择，他们将遵守NHTSA早前在6月份发布的指导意见。
该公司表示，将与国家公路交通安全管理局和马萨诸塞州总检察长合作，“更详细地讨论未来可能采用的不受联邦法律限制的合规方法。”
NHTSA最近表示，汽车制造商可以使用短程无线技术安全地与独立商店共享诊断数据，但警告称，使用远程无线信号可能会让黑客向行驶中的车辆发出危险指令。该机构表示，应该允许汽车制造商在“一段合理的时间内”将这项技术应用到位。
马萨诸塞州选民在2020年通过了一项投票倡议，允许独立维修店获得诊断数据，新车可以直接发送给经销商和制造商，以便消费者在经销商之外寻求维修。
今年6月，NHTSA告知22家主要汽车制造商不要遵守开放获取法，因为这可能允许操纵转向、制动和其他关键安全功能，并允许黑客“远程指挥车辆进行危险操作”。
马萨诸塞州总检察长办公室早些时候表示，感谢“国家公路交通安全管理局今天的澄清，即我们州的法律不受联邦法律的影响。”该办公室表示，汽车制造商必须遵守州法律。
美国联邦贸易委员会主席莉娜·汗赞扬了NHTSA的声明，“澄清了汽车制造商可以安全地遵守马萨诸塞州的维修权法律，并与独立的维修店共享车辆数据。”
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