如果不是MOL Magsaysay海事学院(MMMA)， Michael Manalastas可能会成为更多未能进入大学的年轻人中的一员。这是一所相当年轻的海事高等教育机构(MHEI)，由该国最大的人力资源机构之一Magsaysay MOL Marine Inc.建立。

　　Manalastas于2018年成为MMMA首批首批毕业生，并成为其第一个成为注册轮机工程师的毕业生。

　　然而，在取得这一成就的几年前，马纳拉斯塔斯从来没有想过他会接近进入大学并获得大学学位。

　　“高中毕业后，我不确定是否还能上大学。我的家庭负担不起，我也不知道自己会成为什么样的人。当我们得知MMMA时，我几乎准备好和父亲一起出海捕鱼了。”他说。

　　“他的话鼓舞了我:‘除非你尝试，否则你永远不会知道。’”马纳拉斯塔斯回忆道。

　　年轻人试了试运气，令他吃惊的是，他通过了学院的入学考试。他离开了邦板牙岛的米纳林，重新燃起了在海上生活的希望，但这一次，规模更大，更好。

　　“学院的生活充满了意想不到的挑战，考验了我的决心。最使我磨练的是我作为舰队队长的职责。我被任命领导学院的所有学员，并将卓越、纪律和服务的MMMA核心价值观强加于人。”

　　当他登上自己的第一艘船——一艘散货船，在海上当了12个月的学员时，他的决心得到了进一步的考验。

　　“我记得在巴林的干船坞上，我是一个团队的一员，负责检修船上的所有机械，包括三台柴油发电机和泵。这太难了;这改变了我的一生。它让我对船上轮机员的生活有了全面的了解，我学到了很多知识和职业道德。

　　“工作的要求和海上突如其来的调整对我构成了挑战。我还必须学会与不同国籍的人一起工作，了解他们的文化。我的菲律宾海军工程师同事们帮助我度过了这一切——二工克里斯蒂安·杰伊·伊科特和阿尔文·李卡多，三工马诺洛·阿迪奥和詹姆斯·拉巴利亚。我欠他们很多，”他说。

　　马纳拉斯塔斯出身贫寒，深知金钱的价值。虽然在船上实习期间赚取美元，但这位年轻人选择把工资存起来，而不是花在最吸引Z世代海员的东西上。

　　“这是我在海上学到的最重要的一课——在船上省钱。这些省下来的钱让我免去了办理执照所需的大量培训。”

　　今天，Manalastas拥有MMMA的第一个接受者和第一个发动机手表负责人(OIC-EW)的董事会通行证。

　　他说:“这感觉像是对我所有努力工作的奖励，但也带来了巨大的责任。”

　　当马纳拉斯塔斯沐浴在大海的拯救恩典中时，他回顾了那个塑造了他现在的人——他的父亲。

　　“他的智慧对我影响很大，无论我走到哪里，我都会把它带在身边。事实上，‘除非你尝试，否则你永远不会知道’，”他说。