根据一项拟议中的维多利亚州道路法规改革，如果药用大麻使用者在驾驶时体内含有大麻的痕迹，他们将不再被自动吊销执照。

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　　相反，法院将决定开处方的司机是否精神受损，任何惩罚都将根据具体情况进行，而不是强制性的。

　　这是周三提交给州议会的一份专家咨询报告的主要建议，该报告主张制定一项临时法律，允许医用大麻使用者在没有受到损害的情况下开车。

　　自2016年以来，大麻在澳大利亚一直是处方药。

　　但携带四氢大麻酚（毒品中的一种物质）驾驶是违法的，即使它可以在你体内停留几天，在维多利亚州，首次犯法者将面临至少六个月的吊销执照。

　　拟议的法律将赋予法院更大的自由裁量权，以考虑一个人是否有精神障碍，如果他们按规定服用药物和驾驶历史。

　　托尼·帕森斯（Tony Parsons）曾在2012年至2021年期间担任毒品法庭部门的监督法官，他表示，现行法律具有歧视性和不公平。

　　“我们目前的立法可能会让一些最脆弱的维多利亚州人失望；那些依赖医用大麻来控制衰弱性疼痛和疾病的人，”他在报告中说。

　　维多利亚州工党政府已委托斯威本科技大学进行一项研究，调查药用大麻使用者在“现实生活”驾驶条件下的损害情况，研究结果将于2026年中期公布，同时考虑制定临时法律。

　　帕森斯先生说，目前维多利亚州的居民只要有有效的医生处方，只要在路边测试中呈阳性，即使他们没有任何损伤的迹象，也会受到处罚。

　　帕森斯先生说：“仅仅因为药物存在于他们的体内，他们就犯了刑事犯罪。”

　　“在维多利亚州，没有其他处方药是这样治疗的。”

　　咨询报告称，在更大规模的审判结果公布之前，拟议的临时法律可以起到桥梁作用。

　　作为帕森报告的一部分，他咨询了司法部门的成员，以及法律、政策、医学和执法方面的专家。

　　大多数人赞成他们提议的临时法律，首席治安法官汉南赞成将自由裁量权作为原则问题给予法院。

　　帕森斯先生说，他听过很多关于处方药用大麻使用者遭受系统性歧视的报道，他们服用合法处方药的后果是冒着终身犯罪记录的风险。

　　他说，专家指出，还有数百种其他处方药会影响驾驶，包括苯二氮卓类药物、阿片类药物、抗组胺药和抗抑郁药。

　　但这些药物的使用者不会面临同样的后果。

　　他说：“几位咨询师都知道有病人因为担心执照被取消而拒绝服用处方大麻。”

　　“他们通常会转而使用其他药物，如阿片类药物或苯二氮卓类药物，这两种药物都有可能损害驾驶能力，也有可能导致药物依赖，但它们都不会因为存在于驾驶者体内而引发起诉。”

　　“因此，适用于医用大麻患者的法律框架是严重歧视的，显然是不公平的。”

　　澳大利亚联合通讯社