司机和居民猛烈抨击南安普敦市议会宣布提高市中心附近停车费。

　　当局宣布，从9月30日起，该市44条繁忙道路的路边停车价格将上涨。

　　这些道路包括贝德福德广场、伦敦路和商业路，新收费将使司机每小时额外支付30便士，每小时额外支付50便士。

　　66岁的Steven Vallender每月一次从伯恩茅斯开车到南安普顿去购物。

　　对此，他说:“这太恶心了——商业街已经到了崩溃的边缘，现在市政委员会给了人们更多远离伦敦的理由。”

　　“这些费用太高了。考虑到过去几年的生活成本和能源价格，我不敢相信理事会会这么做。

　　“他们应该把购物者带到市中心，而不是把他们赶走。”

　　虽然半小时停车费保持不变，但一小时停车费从2.5英镑涨到了2.8英镑，一个半小时停车费从4.00英镑涨到了4.40英镑。

　　涨幅最大的是停车2小时和4小时，之前分别为5.5英镑和8英镑，现在分别为6英镑和8.5英镑。

　　游客们在洛德希尔塞恩斯伯里超市附近的绿地上摆摊

　　保守党议员杰里米·莫尔顿说，他认为工党在提高停车费方面需要非常小心。

　　Cllr Moulton继续说道:“如果更高的收费迫使人们进入私人停车场，或者导致人们离开南安普顿购物，甚至企业搬迁，那么更高的收费可能最终会花费政府的钱。”

　　这位议员说，与其试图“从人们身上榨取更多的钱”，他更希望议会支持当地的企业，这样当局就会提高企业的税率。

　　他继续说道:“还有一些为大型企业工作的人，他们的雇主不提供停车位——几年前我们让汇丰银行搬出了这座城市。

　　“如果市政委员会想要吸引这些大公司来这座城市，他们需要确保以合理的价格为员工提供停车位。”

　　南安普顿居民、80岁的罗恩·克瑞斯说:“我认为市议会似乎是在向驾车者宣战。

　　“在这个城市当司机正慢慢变得越来越难——它很快就会像伦敦一样。”

　　南安普顿市议会负责环境和交通的内阁成员埃蒙·基奥解释了这笔额外资金的用途。

　　基奥议员说:“市议会的停车收费将受到审查，以确保他们继续管理停车位内车辆的需求，并帮助司机考虑其他出行方式。”

　　“这些小的关税变化只影响列出的停车场和市中心内区支付和展示关税。

　　“额外的收入可以用来支持我们改善高速公路资产，包括伊琴桥、北桥和我们的家到学校交通项目。”