苏珊娜·麦克法登，更衣室

　　丽芙·麦凯(Liv Mackay)与美洲杯的第一次联系要追溯到新西兰最初寻找帆船运动的圣杯——十年前，她甚至还在父亲眼中闪闪发光。

　　她的父亲雨果(Hugo)实际上是一名剪羊毛工——一名在西澳大利亚工作的新西兰人——1987年在珀斯观看了KZ7在美洲杯挑战者系列赛中的比赛。

　　现年26岁的麦凯说:“我不是来自一个帆船家庭，但我对帆船赛最早的记忆是小时候听父亲说起在弗里曼特尔的事。”“我想他知道发生了什么。”

　　是她的农民爸爸带着9岁的麦凯和她的哥哥去纳皮尔帆船俱乐部参加一些有趣的家庭活动。但麦凯很快就下定决心要学习帆船的窍门，并认真对待帆船运动。

　　现在，她的爸爸和妈妈正在前往巴塞罗那的路上，观看他们的女儿在三周后开始的第一届女子美洲杯比赛中担任新西兰帆船的舵手。

　　直到2013年，麦凯在哈夫洛克北部女子学校伍德福德之家寄宿时，她才自己发现了美洲杯。

　　她回忆说:“每天早上，我们都会进行比赛，我让全班同学都看。”“我记得我们全校——只有300人——一起观看了最后的比赛。

　　“看到这个国家如此支持这项体育赛事，以及它的真正意义，这是非常特别的。我记得我觉得这和看奥运会很像，那时候，我对奥运会很好奇，很想去那里。然后看世界杯真的引起了我的兴趣。”

　　那时候，奥运会确实是新西兰女子帆船选手通往精英帆船的唯一途径。是不是看到迪安·巴克在旧金山港掌舵新西兰队的双体船，麦凯就想驾驶一艘?

　　“是的，但是怎么做呢?”她笑着说。

　　“对我来说，当时的美洲杯就是关于设计和工程，以及拥有那种类型的大脑。十几岁的时候，我对这些东西很感兴趣，但我不会说这是我的技能(她拥有商学、会计和国际商务学位)。我真的不认为这对我来说是一个选择。”

　　但现在一切都变了，麦凯是一名穿着阿联酋航空新西兰队队服的职业水手。她选择的时机无可挑剔。

　　“我不想说我所取得的一切成就都是因为运气，但我在女子帆船比赛中非常幸运。所以从这个意义上说，我感到非常幸运，”麦凯说，他也是SailGP的Black Foils的常规策略师。“我正在努力充分利用它，并在此基础上继续发展，让更多的女性和女孩加入我的行列。”

　　在第一届女子美洲杯比赛前夕，麦凯正在努力适应巴塞罗那截然不同的水域。

　　作为新西兰队的联合舵手，麦凯今年早些时候在奥克兰的豪拉基湾学会了如何驾驶AC40单体船。但巴塞罗那的海浪有时高达2米，给新西兰人带来了新的挑战。

　　麦凯说:“波浪状态是一个很大的特征——它在那里肯定是凹凸不平的。”(这可以从本周青年美洲杯比赛的第一天看到)。“它真的改变了你驾驶船只的方式，所以这对我们来说是一个很大的转变。

　　“晕船对我们来说也是一个特点。幸运的是，我没有为此而挣扎。”

　　在过去的几个月里，这支由五名女子组成的队伍在水上时起时伏，在巴塞罗那的帆船比赛中，她们还带来了其他的动力。

　　“在一个更大的城市，港口有更多的船只需要警惕，而且显然还有路易威登杯(Louis Vuitton Cup)正在进行。所以在水上有很多因素，”麦凯说。

　　“但一旦我们出发了，我们就尽量不把事情弄得过于复杂，只专注于航行。”

　　目前，新西兰女队员们被陆地束缚住了，因为新西兰青年队的队员们在青年美洲杯上使用他们共用的AC40。但他们仍然在新西兰队基地使用他们的赛车模拟器，以保持操纵AC40所需的“游戏”技能。他们在团队的追逐船上，近距离接触这些活动，作为他们自己学习曲线的一部分。

　　但麦凯正在享受她帆船生涯中的一系列第一——成为美洲杯捍卫者营地的一员，并且是一名全女子船员。

　　她在谈到新西兰队时说:“和男人们在同一个环境中，在一个更大的团队中工作，感觉太好了。”

　　“对我们所有人来说，成为美洲杯的一员是一个梦想，第一次享受在这个环境中，一起面对不同的挑战，让我们作为一个团队变得更加亲密。我们只是去海边度假几天，一起买了一栋房子。所以我们作为一个团队感觉非常紧密。”

　　麦凯和杰玛·琼斯在巴塞罗那帮助安装了模拟器并打开了船，而他们的队友乔·阿莱、莫莉·米奇和铜牌得主埃里卡·道森正在参加巴黎奥运会。

　　麦凯说:“杰玛和我在同一条船上航行——我掌舵，杰玛修整——建立这种关系真的很重要。”

　　丽芙·麦凯(左)和杰玛·琼斯在巴塞罗那建立了牢固的帆船合作伙伴关系。照片:ETNZ

　　女子和青年队员已经搬到了奥运港自己的比赛村，距离新西兰队在维尔港的基地只有几公里，但麦凯大部分时间仍然在使用模拟器，并检查杯赛的防守队员，现在他们正处于10月12日杯赛开始前的最后发展阶段。

　　2023年初，麦凯用“疯狂”这个词来形容她第一次驾驶AC40。

　　她和伦纳德·高桥(Leonard Takahashi)(他是新西兰队的青年队员)被邀请与新西兰队一起工作六周，驾驶ac40参加他们在豪拉基湾(Hauraki Gulf)的双艇试航项目。

　　“第一个星期风很大，所以他们很担心把我们放在船上。然后有一天，我和格兰特·道尔顿、凯文·休布里奇和布莱尔·图克坐在追逐船上，布莱尔说:“好吧，让我们把你带上吧。”

　　“当时风速在15-20节，皮特(伯林)帮我修剪，内森(奥特里奇)在另一边掌舵。这很奇怪，但有这些人在我身边，我感到很有信心。

　　“我真的很惊讶你能直接把船推过去。我对速度的感知也完全不同——感觉不像我们在以40-45节的速度行驶。这让我很困惑。

　　“我真的很感激他们对我的信任，让我上船。”

　　对于麦凯来说，这是具有里程碑意义的一年，她在世界巡回赛上赢得了四项比赛的黑色Foils的第三个SailGP赛季，并在欧洲的ETF26双体船系列中担任Live Ocean Racing队的队长。

　　“这真是太疯狂了，”她说。“今年我在世界各地做了很多旅行，也参加了很多严肃的比赛。但我只是想充分利用它。我要学的东西太多了。

　　“对于女子赛车来说，这只是一个开始。有很多关于长期发展的想法。现在，我们专注于10月，把最好的自己展现出来，作为阿联酋航空新西兰队赢得比赛。我们很有动力。

　　“但如果这种情况继续下去，从长远来看，我认为这将是非常令人兴奋的。”

　　女子美洲杯帆船赛将于10月11日至17日举行，最后一场比赛将在美洲杯帆船赛的两个航班之间进行。来自12个国家的球队将参加比赛，其中包括6个美洲杯联盟。

　　本文最初发表于Newsroom.co.nz网站，现经许可转载。