宝马（BMW）首次展示了其新款2026 iX3和3系列内饰设计的近距离生产概念车。

　　被称为“宝马X操作系统”，其显著特点是在挡风玻璃下方有一个全宽、可定制的信息显示屏，称为“宝马全景视觉”。

　　宝马首次在2025年拉斯维加斯消费电子展（CES）上展示了目前的X3，并承诺将在今年年底投入生产，首先推出电动iX3，然后是3系，这两款车都基于Neue Klasse架构。

　　从那时起，它将被引入所有新的宝马车型向前推进。与目前的“OS9”座舱设计相比，这是一个巨大的飞跃，尽管它仍然基于Android开源项目软件，据报道将向后兼容现有平台。

　　让我们首先处理主要的展示部分，即“全景视觉”元素。将车速、充电等信息投射到一块黑色塑料上，听起来就像是固定不变的。

　　剩下的两个模块，分别位于乘客的中间和前面，可以根据您的喜好显示某些内容（称为“widget”）。

　　此外，还配备了仅供驾驶员使用的增强现实平视显示器，可以覆盖前方道路上的导航方向等信息。

　　宝马并没有放弃中央触摸屏，尽管它比目前的12.3英寸显示屏要高，但它并不像你在比亚迪、特斯拉或梅赛德斯-奔驰的产品上看到的那样，完全取代了中央触摸屏。

　　平行四边形屏幕采用矩阵背光技术和宝马称之为“快速选择”的新菜单结构。宝马表示，最多可下载60个应用程序。

　　在控制布局上，主要功能有触觉开关，包括指示灯、后视镜、音量控制、档位选择、除雾器和雨刷器。包括媒体、导航、辅助驾驶和模式选择在内的许多其他控制都在触摸屏上。

　　一些可以在新的，相当丑陋的，四辐方向盘上找到。宝马将其方法称为“高科技”，雕刻的触觉触摸控制在可用时照亮，希望使选择变得容易。

　　此外，宝马表示，新操作系统的“嘿，宝马”功能支持自然语音命令。

　　还有更多的个性化，“个人”模式允许调整油门和转向响应。名为“HypersonX”的新驾驶声音配置文件也将在个人和运动模式下采用不同的音调。

　　车载操作系统将足够智能，可以知道前方的路线，例如，如果前方有一段曲折的道路，它会建议司机进入运动模式。这也可以被禁用。

　　尽管采用了各种尖端技术，但宝马承诺，在即将到来的“软件设计汽车”时代，该品牌的汽车“以驾驶体验为中心”。

　　“技术和客户偏好的变化比以往任何时候都要快。数字体验和声音的设计正扮演着越来越重要的角色，”设计高级副总裁Adrian van Hooydonk说。

　　“全新的BMW全景iDrive不仅使我们的车辆更智能、更人性化，而且还实现了更广泛的个性化，使每辆新宝马都成为用户自己的汽车。”

　　我们知道一些关于新iX3及其平台的细节，包括它将使用800伏的架构。

　　这将提高20%的能量密度，减少30%的充电时间，同时支持双向充电。

　　接下来将是M版本，将使用最先进的“上帝之手”车辆控制模块，并通过四个单独的电动机提供高达1000kW的功率。

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