乔治城：槟城纳税人协会（PRA）表示，对岛上车辆使用者征收的停车费增加是不合理的。

　　该公司总裁李金诺（Lee Kim Noor）表示，过去几年没有提高停车费的原因是不可接受的。

　　“槟城在岛上的停车费是最高的之一，考虑到巴特沃斯的停车费每小时只有0.40令吉。

　　“槟城智能停车系统（PSP）最近实施，这导致停车费用增加，以维护停车传感器和其他不合理的升级。

　　“在决定一个系统之前，重要的是相关部门要考虑长期维护，以避免增加停车费。

　　“我们的市长在宣布涨价时说，这是为了确保每个人都能公平入学。

　　“我们建议维持前半小时0.40令吉的基本收费，并在其他时间增加收费，”李在今天（11月28日）在乔治城的州立法会议上提交的备忘录中说。

　　她敦促州政府和地方议会不要再给纳税人增加负担，并停止任何增长。

　　Lee also spoke on the recent announcement by the state to review quit rent charges.

　　“我们理解国家有权提高税率，但作为为民的政府，我们认为国家必须考虑纳税人的权益，逐步提高税率。

　　“槟城30年来没有审查退出租金是不真实的，因为在2019年引入了包裹退出租金，我们提出了包裹退出租金公式需要审查的问题，但没有更新。

　　“如果退出租金需要审查，它必须包括包裹退出租金。

　　她说：“在过去的30年里，租金没有上涨，这并不是现在提高租金的好借口，因为在过去的30年里，有地和高层物业的数量增加了数倍。”

　　她补充说，槟城岛市议会（MBPP）和威州市议会（MBSP）宣布明年提高分摊率是不必要的。

　　“上一次利率调整和上调是在2020年，尽管公众参与度很低，但还是宣布了另一次上调。

　　“我们知道，由于通货膨胀，地方议会的开支增加了，但确保成本在他们的控制范围内，防止泄漏也同样重要。

　　她说：“我们敦促两个市议会找到更明智的方式来收取违约者欠他们的5000多万令吉。”

　　李显龙敦促州政府在决定增加任何费用之前，对纳税人保持透明。

　　她敦促该州在进行任何修订之前举行对话会议，并将纳税人等非政府组织以及民间社会纳入一个特别工作组，该工作组可以根据《国家土地法》第101条成立。

　　“考虑到目前的高通胀，水费刚刚上涨，RON95汽油补贴即将削减，涨价的时机并不合适。

　　“我们敦促州政府不要给纳税人增加额外的负担。

　　“如果有必要增加，应该是渐进的、最低限度的。

　　她说：“纳税人希望州政府量入为出，而不是在负预算下运作，这最终将成为纳税人的负担。”

　　据报道，从2025年3月开始，槟城指定地点的PSP用户停车费将上涨50%。

　　根据修订后的收费标准，停车费用将从30分钟0.40令吉增加到0.60令吉，一小时0.80令吉增加到1.20令吉，一天6令吉增加到9令吉。

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