岛民对明年3月开始的停车费上涨感到愤怒

　　槟城：槟城市议会决定明年3月将公共停车费提高50%，这让岛民感到愤怒，因为他们觉得涨价太高了。

　　32岁的副经理穆罕默德·阿兹雷恩·萨尼（Muhammad Azreen Sani）表示，他对这一消息感到震惊。

　　“我选择全天停车，费用是6令吉，但现在是9令吉一天。

　　“我得开车去上班，因为我要在外面见客户。我通常一个月花不到120令吉的停车费，但现在一个月要花180令吉。”

　　“对一些人来说，60令吉可能不算多，但对我来说却很多。

　　他说：“这些钱必须从我的食物和汽车保养中扣除。”

　　穆罕默德·阿兹雷恩认为，这种增长必须有正当理由，比如服务的改善。

　　“如果额外收费意味着更多的公共停车位，我可能会理解，但空间有限。

　　他说：“我们不得不花很多时间和汽油开车四处寻找一个停车位。”

　　修订后的停车费将从30分钟40仙升至60仙，一小时80仙升至1.20令吉，一整天从6令吉升至9令吉。

　　槟城市长拿督拉金德兰（Datuk A. Rajendran）周二表示，为了支付停车传感器的维护和升级费用，提价是必要的。

　　他说，上一次停车费调整是在上世纪90年代。

　　在明年3月至12月期间，每年付费的槟城居民将享受1200令吉至1800令吉的费用，而每月的费用将保持在150令吉不变。

　　67岁的b·普雷马拉（B. Premala）是一名翻译，她说自己每周会在公共停车场停五次车。

　　“我一个月工作20天，所以我一个月要花大约120令吉，而不是80令吉，因为我每天停车5小时。这对我来说是一大笔钱。

　　“如果他们提高20%，我可以理解，但50%太高了，”她说。

　　62岁的退休人员CK Ho分享了她的感受。

　　他说：“公众泊车是一项普遍需要，不应变成牟利的生意。”

　　槟城马华公关部主任陈永欣说，市议会应该探索其他收入来源，而不是增加公众的负担。

　　他说，今年早些时候国内水费上涨已经给人们带来了沉重打击。

　　几天前，州政府表示，通过在2026年增加与土地有关的税收，每年将增加5000万至1亿令吉的收入。

　　“州政府是否考虑过对已经在挣扎的低收入家庭的影响？”

　　“所有这些都使槟城人民陷入困境。地方议会和州政府应该把重点放在吸引投资、引进外资和发展旅游业上，以增加槟城的收入。”

　　然而，槟城消费者协会主席Mohideen Abdul Kader对更高的费率和最近引入的专用公交车道和出租车表示欢迎。

　　“车主占用停车位的时间很长，甚至是几天。这种做法剥夺了他人停车的权利。

　　他说：“MBPP亦应考虑推行限时停车制度。”他补充说，设立巴士专用道是确保可靠的公共交通的积极一步。

　　莫希丁表示，只要没有强烈的“抑制汽车拥有和驾驶的措施”，马来西亚人就不太可能转向公共交通。

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