在关键的“铁锈地带”各州，大多数卡车司机工会工人在今年的总统选举中转而支持前总统唐纳德·特朗普。在拜登总统退出竞选、副总统卡玛拉·哈里斯取代他成为民主党候选人之前，他们曾支持拜登总统。

　　一项针对全美50个州卡车司机的调查显示，特朗普获得了大量支持。

　　然而，最重要的是，特朗普成功地从密歇根州、威斯康星州、宾夕法尼亚州和俄亥俄州的民主党人手中夺走了支持，这些州的工会工人似乎对哈里斯不满意。

　　例如，在拜登7月底退出竞选之前，58%的密歇根州卡车司机表示，他们计划投票支持总统连任，而只有32%的人支持特朗普。

　　自从拜登退出，哈里斯成为民主党候选人以来，近62%的密歇根州卡车司机现在表示支持特朗普，而只有35%的人支持哈里斯。

　　同样，在拜登退出竞选之前，威斯康辛州的卡车司机支持拜登连任的比例接近74%，支持特朗普的比例为15%。今天，威斯康辛州卡车司机对特朗普的支持率为57%，哈里斯为40.5%。

　　在宾夕法尼亚州，民主党一度以43%的卡车司机支持拜登，而特朗普的支持率为42%，略微领先。自拜登退出以来，支持率急剧下降，超过65%的宾夕法尼亚州卡车司机支持特朗普，而哈里斯的支持率为31%。

　　即使在特朗普在2016年和2020年取得决定性胜利的俄亥俄州，卡车司机支持拜登的比例为44%，而支持特朗普的比例为37%。拜登退出后，特朗普现在得到了超过67%的俄亥俄州卡车司机的支持，而哈里斯的支持率不到十分之三。

　　在全国范围内，近60%的卡车司机告诉工会领导层，他们计划在今年的选举中投票给特朗普，而大约31%的人支持哈里斯。

　　卡车司机特朗普?特朗普声称“支持”普通民众

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　　尽管特朗普在工会的普通成员中得到了广泛的支持，但工会领导层选择不支持特朗普——这对哈里斯的竞选活动是一个打击，哈里斯的竞选活动浪费了拜登在2020年获得支持的机会，而民主党人几十年来一直享有这种支持。