吉隆坡:由于海洋和重型工程部门的利润增加，MISC Bhd在财政年度第二季度公布了更高的底线，主要是由于在比较季度确认的额外成本准备金和成本回收索赔。

　　在公布季度业绩的声明中，MISC表示，得益于利润率的提高，石油和成品油运输部门也贡献了更高的营业利润。

　　在2QFY24，该集团的净利润为5.449亿令吉，而在2QFY23则为4.529亿令吉。每股收益从之前的10.1仙升至12.1仙。

　　收入为33.3亿令吉，低于去年同期的35.5亿令吉，主要是由于船舶和重型工程部门正在进行的项目收入减少，加上合同到期的盈利天数减少以及天然气资产和解决方案部门的租船费率降低。

　　在截至2024年6月30日的6个月期间，MISC的收入为69.7亿令吉，净利润为13亿令吉，而fy23的净利润为10.7亿令吉，收入为66.3亿令吉。

　　该集团宣布中期股息为每股8美分，于2024年9月6日到期，并于2024年9月26日支付。

　　MISC总裁兼集团首席执行官Zahid Osman表示，该集团在2024年第二季度的表现反映了我们在复杂市场条件下的战略弹性和适应性。

　　“尽管面临一些不利因素，但我们多元化的投资组合和对卓越运营的关注使我们取得了值得称赞的成果。

　　他说:“随着我们今年的进展，我们将继续致力于利用关键领域的增长机会，确保我们继续为利益相关者提供可持续的价值，同时推进我们对公正能源转型的承诺。”

　　展望未来，Zahid表示，液化天然气运输市场的前景仍然有利，由于季节性需求和潜在的冬季补充库存，预计现货价格将上升。

　　因此，他表示，天然气资产和解决方案部门有能力维持稳定的运营收入，这得益于其长期租约的弹性投资组合。

　　与此同时，随着美国、巴西和圭亚那的长途出口增加，以及船队增长缓慢，整体油轮市场前景仍然乐观。

　　扎希德表示:“石油和成品油航运部门的营业收入预计将保持稳定，这得益于其长期租赁船队，以及在现货交易市场资本化的潜在机会。”

　　他补充说，海上部门将继续受益于现有长期合同组合产生的可靠收入流。

　　对于船舶和重型工程领域，上游资本支出对能源巨头来说仍然具有吸引力，因为预计今年剩余时间内油价将保持稳定，而且在地缘政治风险持续存在的情况下，人们将重点放在确保能源安全上。

　　扎希德说:“鉴于对低碳解决方案的需求不断增长，重型工程细分市场也旨在利用传统和清洁能源领域的新机遇。”

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