彼得·达顿指责安东尼·阿尔巴内塞“违反”了部长行为准则，并表示他应该亲自向联邦诚信委员会提交报告，此前有报道称他曾要求澳洲航空公司前老板艾伦·乔伊斯升级航班。

　　根据吉拉德政府的《部长道德标准》（Standards of Ministerial Ethics），部长们“必须在行使公职时不受个人利益或不利考虑的影响”。

　　虽然他们可以“按照有关准则”接受礼物，但他们必须“不得以个人身份寻求或鼓励任何形式的礼物”。

　　它规定，部长们也不得为自己或他人寻求或接受“任何形式的利益或其他有价值的考虑”，并且不应对个人或组织承担任何义务，“以至于他们在履行部长职责时可能受到不当影响”。

　　

　　然而，反对党领袖表示，艾博年的行为明显违反了法律，达顿表示，总理应该向国家反腐败委员会举报。

　　达顿周二对记者表示：“当然，从吉拉德政府部长的行为准则来看，总理自己承认违反了这一准则。”

　　“现在他可能会说有辩护，或者有理由，或者对事实提出异议，但总理说的话都不连贯，除了他打电话给艾伦·乔伊斯，要求提高机票价格。”

　　达顿连续抨击艾博年，并表示他的“诚信”受到质疑。

　　他说：“他会生气，在压力下他不是一个好人，这从来都不是总理的好品质，但在我看来，总理就是不值得信任。”

　　“超越绝望”：作者回击Albo

　　处于安东尼·阿尔巴内塞航班升级风波中心的作者称总理“极度绝望”，因为总理暗示他隐瞒了自己作为自由党员工与澳航有联系的过去。

　　艾博年周二言辞激烈地表示，他没有“看到声明”称，前《澳大利亚金融评论》（Australian Financial Review）记者乔?阿斯顿（Joe Aston）是“自由党多名高级成员(包括乔?霍奇（Joe Hockey）和布鲁斯?贝尔德（Bruce Baird）的自由党职员”。

　　“我没有看到他是澳航前雇员的声明，”他说。

　　“我没有看到6月份的声明，几个月前，他是温特沃斯选区自由党筹款活动的嘉宾。”

　　

　　

　　但阿斯顿回击说，他在书的第一页就“披露”了自己的政治经历。

　　阿斯顿在X上写道：“这是在书的第一页的第一行披露的，从来都不是秘密。”

　　“这是总理的绝望之举。”

　　自从阿斯顿在一本书中声称总理与前澳航老板艾伦·乔伊斯就航班升级有直接联系以来，艾博年一直经受住了联盟党的抨击。

　　他还在周二表示，他“远不是最频繁获得席位提升的人”，声称自由党前座议员保罗·弗莱彻“至少获得了69次提升，而他宣布的是69次”。

　　“他在议会的时间比我还短，”他说。

　　阿斯顿在他的书《主席休息室》（The Chairman’s Lounge）中写道，艾博年在担任交通部长期间，亲自向乔伊斯征求并获得了22次免费升级。

　　总理拒绝透露他是否要求乔伊斯进行升级，坚称他完全遵守了申报规则。

　　“在我的公共生活中，我一直正直行事。我的行为是完全恰当的，我的声明是符合规定的。”

　　“就在今天，我还宣布了一本烹饪书。我今天宣布，因为即使没有义务这样做，我也会宣布，我总是在谨慎的一边犯错。”

　　

　　艾博年还表示，他“远不是最频繁获得席位提升的人”，声称自由党前座议员保罗·弗莱彻（Paul Fletcher）“至少获得了69次提升，而他宣称的是69次”。

　　“他在议会的时间比我还短，”他说。

　　阿斯顿在他的书《主席休息室》（The Chairman’s Lounge）中写道，艾博年在担任交通部长期间，亲自向乔伊斯征求并获得了22次免费升级。

　　总理拒绝透露他是否要求乔伊斯进行升级，坚称他完全遵守了申报规则。

　　“在我的公共生活中，我一直正直行事。我的行为是完全恰当的，我的声明是符合规定的。”

　　“就在今天，我还宣布了一本烹饪书。我今天宣布，因为即使没有义务这样做，我也会宣布，我总是在谨慎的一边犯错。”

　　联盟党对阿斯顿的说法进行了抨击，反对党领袖彼得·达顿称艾博年的升级“有点奇怪”，国家党资深参议员布里奇特·麦肯齐要求进行调查。

　　艾博年对他们两人进行了回击，指出达顿有私人飞机的历史，其中至少有一次是由矿业巨头吉娜·莱因哈特（Gina Rinehart）支付的。

　　

　　“在透明度方面，布里奇特·麦肯齐可以自己回答有关事情的问题。彼得·达顿可以回答有关他的航班的问题。”

　　“我想，他的飞行、升级和我的情况一样，唯一的不同是，我不能像达顿先生那样随时使用私人飞机，这要由他来解释。”

　　艾博年还指责达顿将政治个人化，称他“担心”这位反对党领袖“似乎痴迷于攻击我自己和我的家人”。

　　他说：“我的执念是每天都要帮助澳大利亚人。”

　　“彼得·达顿似乎决心每天都傲慢无礼。这取决于他，但我会做好我的工作。”

　　麦肯齐回避了澳航的问题

　　麦肯齐参议员带头呼吁调查艾博年与澳航的关系。周二早些时候，她回避了有关自己在澳航工作经历的问题。

　　在周二早间的一档节目中，在工党前座议员阿曼达?里什沃思（Amanda Rishworth）为艾博年辩护后，她将矛头对准了她。

　　里什沃思表示，艾博年“非常、非常清楚地公开宣布了他的天赋”。

　　联盟党正在考虑成立一个参议院调查机构，要求前澳航老板艾伦·乔伊斯解释总理安东尼·阿尔巴内塞是否要求免费升级。自艾博年以来，还没有哪位交通部长在任期间得到澳航的升级。预计该联盟将在下周的参议院评估中提出这一问题。

　　她对《今日九》说：“我认为来自联盟党的指责确实表明，我认为‘如果你在玻璃房子里，不要扔石头’是有道理的。”

　　“我们已经看到许多其他议员宣布升级，这是正确的，他们需要宣布。”

　　主持人卡尔·斯特凡诺维奇（Karl Stefanovic）问她是否“打电话”给乔伊斯要求一个更好的座位，社会服务部长说：“没有。不，我没有打电话给艾伦·乔伊斯（或）任何人要求升级。”

　　她接着说，她的工作和家庭责任让她没有像其他人那样经常旅行。

　　斯特凡诺维奇打趣说，对于一个“相当简单的问题”，这不是“最令人信服的答案”，然后转向麦肯齐参议员。麦肯齐参议员也对里什沃斯的回答表示嘲讽，但随后一再未能回答她是否“要求管理层”升级。

　　

　　

　　“撇开阿曼达的回答不谈，这是一个严重的问题，”她说。

　　“问题是，我不知道还有哪个交通部长给澳洲航空公司（Qantas）的首席执行官打过热线，要求提供免费的家庭度假服务。

　　“这就是我们正在处理的问题。”

　　在再次追问下，她说她“很高兴回答这个问题”，但却再次采取了攻势。

　　“收到礼物并在你的收银台上登记，和打电话说‘听着，伙计，我和太太要去海外度假’是有区别的。“把经济舱的票升级一下怎么样？”麦肯齐参议员说。

　　在第三次也是最后一次被问到她是否曾打电话给乔伊斯“或澳航的任何人”后，她仍然没有回答这个问题。

　　“我没有要求升级的热线，”她说。

　　彼得·达顿表示安东尼·阿尔巴内塞“违反”了澳航免费升级的道德标准