波音6月份的订单活动为负，原因是将116架飞机的订单从积压订单中移出，转入一个特殊的会计账户，该账户专门用于该公司怀疑可能不会实际完成的交易。

　　波音公司在7月9日表示，从好的方面来看，该公司上个月获得了14架喷气式飞机的新订单，其中包括11架777货机，交付的飞机数量超过了今年任何一个月。

　　波音公司位于华盛顿州埃弗雷特的宽体飞机生产厂的一架777(前景)和787

　　波音公司将116架飞机订单(包括114架737和两架777)从积压订单转移到ASC-606会计部门的具体原因尚不清楚。

　　然而，波音公司通常会在某些情况下(如买方的财务状况或取消订单的意图)将订单放在桶内，使交易不那么牢不可破。波音公司指出，ASC-606的订单仍处于确定合同之下。

　　波音公司上个月也因取消订单而失去了两笔订单，阿根廷航空公司取消了一架737 Max的交易，欧洲航空公司取消了一架787-9的订单。

　　波音公司上个月获得的14份新订单包括三架737 Max，其中一架是阿拉斯加航空公司订购的，另两架是一位身份不明的客户订购的。

　　其余11架订单均为777F:土耳其航空订购了4架宽体飞机，一家未透露姓名的客户订购了5架，波音公司将其中两架订单归于其内部波音商用飞机客户融资业务，称这些飞机将交付给“最终将购买它们”的客户。

　　由于6月份订单取消和会计调整，波音当月订单为-104架，扭转了近期的增长趋势，全年净新订单仅为26架。

　　在1月5日一架Max 9的门塞在飞行中出现故障后，波音公司放慢了伦顿737组装厂的生产

　　然而，波音公司上个月确实增加了交付量，交付了44架飞机，高于5月份的24架，是自2023年12月以来交付量最多的一个月。

　　交付包括一架基于737ng的P-8军用监视飞机，交付给波音国防，空间与安全(BDS)公司内部，以及交付给17个客户的34架737 Max。

　　波音公司还向北斗系统交付了一架基于767的KC-46加油机，五架777f和三架787。

　　在1月5日737 Max 9的门塞在飞行中出现故障后，该公司一直在寻求加速交付和生产。波音公司对这一事件的回应是放慢生产并加大检查力度。

　　截至6月底，该公司积压了5,477架飞机，低于一个月前的5,625架。积压订单包括4173架737、95架767、493架777和716架787。