一项针对2000名成年人的调查显示，由于火车和交通延误，英国游客每年浪费近三天的时间。

　　研究发现，51%的人希望他们可以更经常地使用公共交通工具，但担心可能的延误。

　　这项研究发布之际，WPI Strategy为沃达丰英国公司建立的新模型显示，全国范围内的5G独立网络（SA）可以通过减少延误和改善交通管理来改变公路和铁路旅行。

　　该模型预测，由于5G SA实现了更可靠的旅程，火车用户每年可以节省2600万小时，为铁路公司节省了1000万英镑的延误赔偿。

　　该模型表明，司机每年可以节省20亿英镑的燃油费用，而普通道路使用者的口袋里则节省了139.5英镑。而火车用户可以准时上班，在长途旅行中效率更高。

　　委托开展这项研究的沃达丰英国公司首席网络官安德里亚·多纳说：“我们知道火车延误、网络不稳定以及交通堵塞对通勤者来说有多令人沮丧。”

　　“但是，由于5G独立网络，英国公路和铁路的连接未来会更加光明，它有能力为英国经济解锁30亿英镑，并帮助每个人在全国范围内轻松出行。”

　　新的研究表明，昂贵的票价和不可靠的服务使60%的人放弃了铁路旅行，而29%的人哀叹铁路的不可靠。令人震惊的是，73%的人对英国在提供可靠和经济的交通方面落后于其他国家感到烦恼。

　　据报道，典型的通勤者每个月在火车上的工作时间略多于三个小时，但其中一半的人对低水平的互联网影响他们的工作效率感到不满。

　　尽管19%的人热衷于利用旅行时间来工作，而不是开车，但他们觉得这不切实际。根据沃达丰的计算，如果通勤者每个月能在火车上多挤出一个小时的工作时间，这将为经济带来10亿英镑的额外收入。

　　在路上，39%的人害怕交通拥堵，这导致32%的人在重要活动的前一天晚上出门，以避开交通拥堵。OnePoll.com的研究显示，由于旅行中断而浪费的时间对人们的心理健康造成了影响（23%）。

　　乘火车上班的人说，22%的通勤导致他们至少晚半小时上班。令人印象深刻的是，58%的铁路乘客认为，如果铁路能在旅途中提供更好的网络连接，他们会对铁路服务更满意。

　　安德里亚·多纳（Andrea Dona）也说：“如果没有我们拟议中的与Three UK的合并，英国可能会错过110亿英镑的自筹资金基础设施投资，以实现我们的目标，即到2030年5G独立网络覆盖95%的人口，到2034年覆盖99%的英国人口。”