NIWA的研究船Tangaroa停靠在惠灵顿。

　　一个由来自新西兰和国外的20名科学家组成的小组即将前往世界的底部，研究气候变化对南极洲罗斯海的影响。

　　NIWA的Tangaroa科考船将于今天下午离开惠灵顿，花大约8天的时间到达罗斯冰架，位于奥特罗阿以南3500多公里处。

　　它将沿着罗斯海海岸线花费大约一个月的时间，绘制和采样海洋群落的生物多样性，并部署海洋监测机器人。

　　NIWA海洋学家和联合航行的负责人克雷格·史蒂文斯说，在航行中进行的科学研究将有助于更好地了解气候变化对该地区和全球其他地区的影响。

　　“我们一直在监测我们认为是罗斯冰架关键的热盐走廊。如果我们能确定这一点，我们就能把下一步的重点放在关键的融化区域上，而其他很多地方都受到了影响。”

　　从左起，共同航行的领队、NIWA海洋学家丹尼斯·费尔南德斯和克雷格·史蒂文斯，以及奥塔哥大学海洋科学教授迈尔斯·拉马尔。

　　史蒂文斯说，考察队驶入的海域正受到持续破纪录的低海冰状况的影响。

　　“冰的缺乏不仅对区域海洋，而且对整个地球都产生了连锁反应。这项工作很苦辣。能有机会推进科学发展真是太棒了，但与此同时，我们也瞥见了地球的未来，这是我们真正想要避免的。

　　“它以一种非常切实的方式让人们意识到限制影响气候的气体排放的必要性。”

　　NIWA海洋学家和联合航行负责人丹尼斯·费尔南德斯是海洋监测机器人Argo浮标的专家，她说她将部署两个浮标来捕获更多的数据，比如海洋的温度、盐和氧含量。

　　“这是新西兰部署的第一个这种类型的浮标，它配备了额外的传感器，可以让我们检查氧气和叶绿素水平。”

　　这将有助于填补观测空白，并更好地了解海洋状况和海洋食物网的更广泛变化，”她说。

　　一架精密摄像机帮助科学家绘制海底地图。

　　来自世界各地的科学家——澳大利亚、欧洲、印度和英国——参加了这次旅行。

　　休·卡特是自然历史博物馆海洋无脊椎动物的馆长，他正在调查自从探险家斯科特和沙克尔顿访问罗斯冰架以来发生了什么变化。

　　“我们收集的材料是斯科特和沙克尔顿从伦敦的博物馆收集的，这些材料和唐加罗亚号这次探险要去的地方几乎是一样的。

　　“我们希望能够收集到一些相同的物种，以便在过去的120年里对它们进行比较，这是非常令人兴奋的。”

　　卡特说，他将把他在航行中发现的海胆标本与博物馆里有一个多世纪历史的海胆标本进行比较。

　　“今年夏天，我有几个学生去看了档案。我们找到了斯科特探险队首席动物学家的笔记本，在笔记本的后面有一张松散的纸，上面写着所有的站点以及他们从哪里收集的数据。”

　　一种浮子或海洋监测机器人，可以监测海洋的热量、盐分和氧气。

　　奥塔哥大学海洋科学教授Miles Lamare表示，这是一个令人兴奋的前景。

　　“这是一个机会。当你想到人们在罗斯海工作的时间长度时，它并没有那么长，如果我们试图检测变化，我们正在寻找巧妙的方法来梳理出一些变化，这是一个可能有用的工具。”

　　拉马尔带领探险队探索海底栖息地和生物群落，以确定不断变化的海洋是如何影响海洋生物的。

　　“有了这些信息，我们可以更好地预测这些社区将如何应对未来的变暖。

　　“这将包括观察以前可能从未采样过的地区，其中包含许多独特适应这些地区的物种。”

　　这次航行标志着Tangaroa号第16次前往南极洲，也是该船迄今为止最南端的一次航行。

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