多伦多皮尔逊国际机场（Toronto Pearson International Airport）官员说，在经历了几天的极端降雪后，天气晴朗，当时达美航空（Delta）一架载有80人的飞机在迫降时发生了剧烈的翻转，引发了人们对飞机在跑道上翻倒的原因的疑问，这是航空旅客的又一场噩梦。

　　多伦多皮尔逊总裁兼首席执行官德博拉·弗林特在周二的新闻发布会上说，在事故发生前的几天里，两次风暴给机场带来了超过20英寸的降雪，这比机场去年冬天的积雪量还要多。

　　“尽管如此，周一是一个晴朗的日子，”弗林特说，并补充说，在两场风暴取消了近800个定期航班后，这是机场的“运营恢复日”。

　　然而，当达美航空4819航班从明尼阿波利斯-圣路易斯市降落时。据目击者和社交媒体上发布的一段视频称，周一下午2点15分左右，这架飞机在降落时起火，在停机坪上翻了个底朝天，76名乘客和4名机组人员被安全带吊在空中。

　　周二早上，乘客皮特·库科夫在《今日》节目中说：“突然间，我只记得自己完全侧身了。”“我往下看，只看到火花和火焰，还有什么东西在地面上摩擦。事情发生得太快了，我们都被安全带吊在地上。”

　　弗林特说，没有人死亡，在当地医院接受治疗的21人中没有人有生命危险。她说，其中19人已被释放。

　　另一名官员在新闻发布会上说，受伤的主要是背部扭伤、焦虑、头部受伤和头痛，以及因接触燃料而引起的恶心和呕吐。

　　弗林特说，事故原因正在由加拿大运输安全委员会（Transportation Safety Board of Canada）调查，她敦促不要猜测，并拒绝回答有关跑道状况的问题。

　　周一，大多伦多机场管理局（Greater Toronto Airports Authority）消防队长托德·艾特肯（Todd Aitken）告诉记者，跑道很干燥，没有侧风。在周二的新闻发布会上，艾特肯向运输安全委员会提出了有关调查的问题。

　　此前，美国发生了两起接连发生的致命飞机坠毁事件，引发了人们对飞行的担忧。

　　1月31日，费城一辆空中救护车从空中倾斜，在一家购物中心附近坠毁，造成7人死亡。

　　此前两天，一架军用直升机和一架商用飞机在华盛顿特区附近的空中相撞，两架飞机上的67名乘客全部遇难，这是近25年来美国最严重的空难。

　　目前这两起事故都没有官方原因，不过正在调查这两起事故的美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）周五表示，对于华盛顿特区的这起事故，他们还有更多的工作要做。