运输委员会将调查如何帮助限制公用事业公司可能对英格兰道路和人行道造成的破坏和破坏。

　　在一项新的调查中，跨党派委员会将研究如何更好地管理、监管和执法，以使道路使用者（包括骑自行车的人和行人）和负责维护路面质量和监督交通流量的地方当局都受益。

　　国会议员将调查对街道工程管理不善的公用事业公司罚款的有效性，以及2023年推出的检查计划的有效性。

　　他们还将仔细审查地方当局将车道出租给公用事业公司的制度，以及这种制度在多大程度上激励了街道工程的及时完成，并仔细审查其他可能的最佳实践例子，如协调公用事业公司之间的工程。

　　交通委员会主席露丝·吉百利说：?“没有什么比道路工程延误你的旅程更糟糕的了，尤其是当它们似乎比需要完成的时间长得多的时候。”但通常是公用事业公司的挖掘而不是道路维护造成的。

　　“今天，交通委员会发起了一项调查，将调查如何最好地管理街道工程，以尽量减少对道路和交通的干扰和破坏，并更好地协调。”委员会现在欢迎提交书面证据，这将有助于我们提出正确的问题并获得最佳答案。“?

　　?委员会现在欢迎回复以下调查职权范围的书面证据。意见书应于2025年1月21日11时59分之前通过委员会网站（?）提交

　　a.公用事业工程对道路和路面表面质量、维护需求和成本的影响，以及地方当局如何管理这一点。

　　b.地方当局是否有足够的权力和资源来管理街道工程对拥堵、交通中断、人行道通道和可达性的影响。

　　c.工程通知和获得许可证程序的有效性，包括紧急工程的分类和协调工程的机会，以及公用事业公司和公路当局之间建立良好工作关系的原因。

　　d.罚款是否足以阻吓不良做法，其他执法机制是否更有效，以及2023年推行的巡查制度是否提高了修复工程的质素。

　　e.车道租赁是否是一种成功的模式，将其推广到更多地区的潜在优点，以及哪些其他工具或最佳实践可以更广泛地采用。

　　图片-.GOV.UK