海斯码头被卖给了一名妇女，在该渡轮面临关闭的威胁后，她带头发起了一场成功的拯救活动。

　　Hythe and Dibden教区议会成员Ashleigh Mutimear-MacMillan从Blue Funnel Ferries的所有者手中买下了这个700码长的码头。

　　李氏集团在2023年将该渡轮出售给Red Funnel后，保留了二级建筑的所有权。

　　雷门特在一份声明中说：“我们很高兴地宣布，海斯码头现在已经换了主人。Blue Funnel将码头卖给了Hythe pier Company，该公司由Ashleigh Mutimear-MacMillan所有。

　　“新的所有权将为码头的未来提供一个全新的愿景和激动人心的时刻。阿什利带来了年轻的想象力、激情和承诺，在未来的几年里保持码头的安全、改善和发展。”

　　乘客们正在等待何时恢复南安普顿码头海斯码头和镇码头之间的渡轮服务。

　　船只在码头旁使用一个浮桥，但在浮桥的支撑结构被发现损坏后，8月底停止了航行。

　　在获得广泛支持后，拯救海斯渡轮的筹款活动以胜利告终

　　雷门特先生表示，海特码头遗产协会（HPHA）将继续关注码头的修复工作。

　　他补充说：“Ashleigh作为业主的新角色将专注于通过活动，弹出式和创造性用途来振兴空间，以吸引社区并产生可持续的收入。

　　“她的方法将结合保护和现代化，确保码头仍然是一个诱人的和受人喜爱的目的地。”

　　Cllr Mutimear-MacMillan补充说：“我想保护和保存我们的遗产。

　　“码头是我们社区历史的重要组成部分，我决心保护它，同时也为人们创造新的方式来享受它。”

　　“通过平衡修复与现代化，我们可以确保海斯码头拥有一个充满活力的未来。”

　　三年前，Cllr Mutimear-MacMillan发起了一项众筹计划，筹集了超过3.7万英镑。加上当地政府捐赠的现金，这才解除了一直笼罩在渡轮上的关闭威胁。

　　当时仍拥有这项服务的Blue Funnel公司称她为“真正的传奇”。

　　Cllr Mutimear-MacMillan发起了她的活动，此前Blue Funnel因冠状病毒限制而缺乏收入，宣布资金告罄。

　　她和她的支持者举办了一系列赚钱活动，包括24小时走码头挑战。

　　Cllr Mutimear-MacMillan的目标是筹集6万英镑，但在汉普郡议会、南安普敦市议会和新森林地区议会为渡轮服务提供了总计6.75万英镑的资金后，她修改了目标。