帕拉马塔新轻轨项目的第一阶段终于获得了监管部门的批准，可以载客，为这条12公里长的线路不久将开始服务扫清了道路。
经过多次延误，国家铁路安全监管机构证实，周二已批准这条耗资28.75亿美元的线路运营客运服务，这条线路穿过帕拉马塔CBD的心脏地带。
监管机构的一位发言人表示，启动日期是由transdev领导的财团决定的，该财团与州政府签订了运营有轨电车的合同。
交通部长Jo Haylen的发言人表示，政府欢迎国家铁路安全监管机构批准Parramatta轻轨，但拒绝透露何时开始服务。
在一再拖延之后，帕拉马塔市议会一直敦促州政府提供预期的运营时间表。
根据前联合政府的计划，这条线路的第一阶段，从韦斯特米德到卡灵福德，途经帕拉马塔CBD，原定于去年开通。
Minns工党政府后来计划在今年年中开放，但被迫将计划中的第一次服务推迟到2024年底。
上个月，在测试过程中，一根电线掉到了一辆轻轨车辆上，导致测试暂停了近两周，该项目面临进一步推迟的风险。
第一阶段的成本在2022年飙升了4.75亿美元。Minns政府今年承诺推进该线路的第二阶段建设，这条线路将从Camellia延伸至悉尼奥林匹克公园，全长10公里。
新南威尔士州交通局估计，这两个阶段的总成本为68亿美元，相当于两个CBD和东南轻轨项目的成本。
CBD和东南轻轨线路在四年多前开通，耗资31亿美元——几乎是最初预计的16亿美元的两倍——经历了漫长的建设延误和法律纠纷。
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